Tesla известна тем, что является первопроходцем в индустрии электромобилей, разработав не только сам электромобиль, но и разветвленную сеть зарядки. И теперь компания делает еще один шаг вперед, выпуская свое новейшее зарядное устройство V4.
Так что же делает V4 таким особенным?
Во-первых, его пиковая мощность составляет 1 МВт или 1000 кВт. Это значительное улучшение по сравнению с нынешней сетью нагнетателей Tesla, которая состоит из V1, V2 и V3 с пиковой скоростью зарядки всего 150 кВт и 250 кВт. Но зачем Tesla разработала такое мощное оборудование, если их нынешние автомобили не могут его использовать?
Для чего нужна такая зарядка
Что ж, зарядное устройство V4 предназначено для большегрузных транспортных средств Tesla, таких как Semi и Cybertruck, которые имеют гигантские аккумуляторы на 850 кВтч и 200 кВтч соответственно и могут выдерживать скорость зарядки 1 МВт благодаря своей архитектуре батареи. Это означает, что Cybertruck может заряжаться с 10% до 80% всего за 25 минут, а Semi — за 30 минут.
Эти быстрые скорости зарядки необходимы для того, чтобы эти сверхмощные электромобили были полезными, поскольку зарядка с нагнетателем V3 займет более часа для Cybertruck и почти четыре часа для Semi. Поэтому, чтобы эти клиенты были довольны, Tesla необходимо как можно скорее запустить сеть зарядных устройств V4.
Уникальная особенность
Но вот что становится действительно интересным: зарядные устройства V4 сразу же совместимы с автомобилями сторонних производителей! Это означает, что другие электромобили могут воспользоваться преимуществами безумно быстрой скорости зарядки, обеспечиваемой зарядным устройством V4, которое меняет правила игры для более широкой индустрии электромобилей.
Tesla будет первой, у кого будет широко распространенная сеть зарядных устройств мощностью 1 МВт, а это означает, что сеть нагнетателей компании будет доминировать в этой отрасли. И хотя другие производители электромобилей могут получать минимальную прибыль от своих автомобилей, они не могут позволить себе инвестировать в создание собственной сети зарядки мощностью 1 МВт. Вместо этого они могут положиться на сеть Tesla и сосредоточиться на инвестициях в развитие, чтобы повысить прибыльность своего автомобиля.
Но на этом гениальность V4 не заканчивается. Аккумуляторная батарея Tesla 4680, представленная в прошлом году, также предназначена для работы с зарядным устройством V4. Это означает, что следующее поколение автомобилей Tesla сможет использовать полную скорость зарядки 1 МВт, что сделает их еще более мощными и эффективными.
