Когда мы определились с тем, что будем жить здесь, в селе, до окончания моего отпуска по уходу за младшей дочкой, и супруг нашёл работу, вопрос о покупке Нивы встал довольно остро.
Дело в том, что, несмотря на наличие асфальтированного проезда практически к нашему дому, до соседнего села в непогоду придётся добираться не четыре километра (расстояние по грунтовой дороге напрямую), а пятьдесят четыре (и это по спидометру, не для красного словца)!!! Такой большой крюк в объезд получается. Супруг же устроился на работу в населённый пункт, путь в который пролегает через это соседнее село.
А Нива - это почти вездеход, на ней можно и на Луну в грязь, и в снег... Да и на рыбалку, чем опять же мой дорогой муж увлекается, проще ездить на этом чуде отечественного автомобилестроения, нежели на неприспособленной для российских колдобин Тойоте.
Одним словом, дело было за малым: выбрать достойный вариант из предлагаемых и найти на него деньги! Но тут нам повезло дважды: и машина подвернулась приличная (для обозначенных выше целей) и нужную сумму нам одолжили. От принятия решения до его осуществления прошло дня два, наверное! У меня даже сохранились те скриншоты, которые я делала при выборе авто, в декабре 2020 года.
По мере эксплуатации мы кое-что усовершенствовали, переделали под себя: поставили колпаки на колёса, чтоб посимпатичнее "родные" диски смотрелись, заменили сидения, установив от другой машины - с подогревом и новые, штатную оптику сменили на светодиодную, установили багажник на крышу, светодиодную балку, кенгурятник... И ремонтировали, ремонтировали, ремонтировали... А то, что нельзя отремонтировать - меняли на новое.
Мне казалось, что это будет вечно: двигатель, коробка передач, бензонасос, аккумулятор, генератор, редуктор, радиатор, амортизаторы, стойки стабилизатора, замок зажигания... И это только навскидку, то, что я помню из замен. Я уже столько новых знаний из мира автомехаников приобрела, столько названий узнала!
Ещё чуть-чуть и от прежней машины остался бы только кузов!
Мы изначально планировали пользоваться Нивой только здесь и до нашего отъезда в Москву. Это логично: с собой не возьмёшь - такой автомобиль предназначен для бездорожья, для города он не годится, а здесь тоже не оставишь - машина должна эксплуатироваться, а не покрываться пылью и паутиной, стоя в гараже.
И вот мы, следуя дорогой, ведущей к морю (гну свою линию), решили продать Нивушку, чтоб на вырученные деньги съездить всей семьёй на юг. А т.к. активность авторынка неизвестна, муж, чтобы прощупать почву, выставил нашу палочку-выручалочку на продажу.
Супруг уже сменил работу, теперь ездит по асфальтированной дороге, на нашей основной машине. Лёд и снег практически сошли, так что опасности застрять или не выехать, чтобы использовать исключительно Ниву, уже нет.
Будут ли бабушка с дедушкой жить здесь зимой (им тут нравится больше, чем в Москве) - вопрос пока открытый.
Мне, конечно, жалко продавать (с тележкой-то детской было жаль расставаться, а тут - целая машина!).
Но расставание было неизбежно, и это факт...
В разных мы передрягах были, и откапываться приходилось, и выручала эта Нива нас не раз.
Не успел муж опубликовать объявление о продаже, сразу же посыпались звонки и сообщения! Через час один уже приехал на осмотр (и мог бы сразу забрать, если бы не хотел скинуть неприлично много и без чётких объяснений, за что), другой назначил встречу через пару дней (но он вообще за 250 км от нас).
А в пятницу её купили. Спустя сутки с момента размещения информации о продаже... Приехали уже вечером совсем молоденькие парнишки двадцати двух лет и, светя фонариками на телефоне (!), осмотрели и приняли решение покупать. Мы вообще-то удивились - неужели не могли подождать до воскресенья (супруг работает шесть дней в неделю), чтобы хотя бы при дневном свете всё осмотреть?! Но, видимо, были на то причины. Всё сложилось так, как сложилось.
Я смотрела вслед удаляющимся огонькам задних фонарей ставшей бывшей нашей машины и грустила... Успела привязаться к ней за два с небольшим года...