Комфортное и безопасное передвижение – основное правило при выборе первой машины. Для начинающего водителя важно учитывать все требования: как технические характеристики, так и эксплуатационные показатели. Помимо личностных предпочтений относительно цвета, марки, производителя авто, следует учесть состояние трасс и дорог, по которым предстоит передвигаться, и частоту использования транспорта.
Каким должен быть первый автомобиль?
При выборе авто нужно руководствоваться не только принципом «нравится/не нравится». Нужно уделять внимание каждой детали, чтобы в будущем не разочароваться в покупке.
Цена
Для новичка подойдет автомобиль средней ценовой категории. Опыт вождения всегда приобретается ценой повреждения машины. Молодой водитель плохо чувствует габариты, не предвидит ситуацию на дороге, плохо запоминает неровности и опасные участки на трассе. А поставить царапину, вмятину или сбить зеркало на эксклюзивном авто не очень приятно.
Дорогой автомобиль с мощным мотором требует более серьезных финансовых вложений, а новичок еще не знает, как грамотно сократить эти затраты.
Но и совсем экономить на своем первом автомобиле не нужно.
Во-первых, он будет постоянно требовать затраты на ремонт, и может быстро выйти из строя.
Во-вторых, молодой водитель находится в состоянии постоянного стресса, а отсутствие минимального комфорта, например, кондиционера или удобного водительского места, только усугубляет это состояние.
В-третьих, дешевая машина не обеспечивает полную безопасность водителя и пассажиров, даже, если она новая, и это ярко показывают многочисленные краш-тесты.
Тип кузова
При выборе типа кузова авто необходимо учесть три момента:
Маневренность, управляемость. Чем меньше размер авто, тем легче чувствовать её габариты, что особенно важно на городских дорогах с плотным движением. К тому же, небольшой автомобиль проще парковать. С этой точки зрения удобны хетчбэки, лифтбэки.
Объем багажника, комфортабельность салона. Если машиной пользуется большая семья или владельцы животных, в ней приходится постоянно перевозить разнообразные грузы или питомцев, лучше выбрать седан или универсал. Но они имеют длинный кузов, из-за чего менее манёвренны и удобны, чем хэтчбеки.
Проходимость.Если на машине планируются поездки загород, где не всегда хорошие дороги, лучше выбрать кроссовер с высоким клиренсом, большими колесами, полным приводом.
Совет от эксперта:
Илья Ушаков, основатель автомобильного агентства «Форсаж»:
— Я бы советовал покупать начинающему водителю хэтчбек, так как на нем удобнее парковаться. Клиренс — от 15 см. Это связано с удобством парковки около бордюров. Коробка лучше — «автомат», парктроники — передние и задние. Обязательно нужно прикрепить на машину знак «начинающий водитель». Оптимальный объем двигателя машины для новичка — 1,6 л.
Технические характеристики и ходовые качества
Тип и объем двигателя. Оптимальный объем двигателя для первого автомобиля – 1,0-2,0 литра. Силовые агрегаты большего объема неэкономно расходуют топливо, и на оснащенные ими авто выше транспортный налог. Да и управлять мощной, быстрой машиной сложнее, а в плотном городском трафике выдающиеся ходовые качества и вовсе оказываются бесполезными.
Каким бы ни был автомобиль он вместе со всеми стоит на светофорах, стоит в пробках и едет со скоростью потока.
· Турбированные силовые установки при меньшем объеме выдают большую мощность, чем атмосферные. Но ресурс их работы меньше, надежность ниже. Новичку лучше остановиться на бензиновом двигателе.
· Дизельные машины экономичнее, но цена их обслуживания выше, не всегда удается найти для них качественное горючее. Да и выпускают дизельные авто далеко не все производители.
Также стоит обратить внимание на расход топлива – от него будут во многом зависеть расходы на эксплуатацию ТС. Но полагаться на цифры заявленные производителем не стоит, обычно они занижены. Лучше почитать отзывы реальных владельцев в соц. сетях или посоветоваться со знакомыми имеющими опыт.
Тип трансмиссии. Есть мнение, что первой автомобиль должен быть с механической коробкой передач (МКПП). Считается, что водитель, который хорошо водит «механику» сможет управлять автомобилем с любой коробкой передач. Но на данный момент все больше автопроизводителей отдают предпочтение классическим «автоматам», роботизированных КПП, вариаторов и отказываются от МКПП. Вполне возможно, что в будущем купить автомобиль на «механике» станет редкостью и приобрести его можно будет только на вторичном рынке. А вот с покупкой автомата проблем точно не возникнет.
Поэтому, если не хотите отвлекаться от дороги на постоянное переключение передач, лучше отдать предпочтение автомобилю с автоматической КПП.
Привод. Если на машине планируется ездить только по городу и загородным трассам, то достаточно подойдет машина переднего привода, также она ощутима дешевле полноприводных. А вот автомобиль 4х4 целесообразно покупать в том случае, если часто придется ездить в сложных условиях, например по грунтовым дорогам, по снегу.
Безопасность и системы помощи водителю
Статистика ГИБДД свидетельствует, что самые частые участники ДТП – не новички, а более опытные водители 30-40 лет. Человек со стажем вождения, чувствуя уверенность за рулем, частенько пренебрегает правилами и может поступить неосмотрительно. И все же практически все новички первые месяцы или даже годы управления автомобилем испытывают сильный дискомфорт и страх попасть в аварию.
Поэтому желательно, чтобы первая машина была максимально укомплектована системами активной и пассивной безопасности. Помимо обязательного набора из минимум шести подушек безопасности, ремней безопасности и автоблокировочной системы тормозов. Самые полезные ассистенты, по опросам водителей, это:
· парктроник;
· система превентивного торможения;
· система мониторинга «мертвых» зон;
· адаптивные фары.
Совет от эксперта:
Александр Каминский, директор Академии водительского мастерства Kaminsky Driving Academy:
— Автомобиль новичка должен быть оснащен современными системами безопасности: антиблокировочной системой (ABS) и системой стабилизации (ESP). Эти системы страхуют неопытного водителя от последствий незначительных ошибочных действий и очень помогают первое время, особенно на скользкой дороге.
Начинающему водителю будет лучше приобрести не очень дорогой автомобиль, не очень больших габаритов, чтобы было проще привыкнуть к машине, удобнее парковаться и управлять. По тем же причинам лучше подойдут машины с двумя педалями – не с классической «механикой», а с «автоматом», «роботом», вариатором. Привод лучше брать передний.
Если говорить о марках, то напрашиваются автомобили малого класса концерна «Фольксваген»: Polo, Skoda Rapid, Audi A3, а также подойдут модели С-класса из непремиального сегмента: Mazda 3, Ford Focus 3 и т. п.
Я бы не рекомендовал новичку покупать машины больших габаритов и с высоким центром тяжести (внедорожники, кроссоверы). Такие машины сложны в управлении и имеют повышенный риск опрокидывания. Кроме того, в сочетании с полным приводом такой автомобиль вселяет иллюзию всемогущей машины, что явно не идет на пользу безопасности.
Первый автомобиль – новый или б/у?
Для многих выбор покупать подержанную или новую машину, вопрос финансовый и не более. Денег много – идем к дилеру за авто, которое только-только сошло с конвейера. Денег мало – звоним по объявлению и торгуемся за б/у-машину. Но так ли это? Конечно, нет, все куда сложнее и у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
По мнению ТрансТехСервис в пользу покупки нового авто говорят следующие факты:
· юридическая чистота;
· современный дизайн;
· передовые технологии, в том числе электронные системы помощи водителю;
· повышенный комфорт, который снижает уровень стресса, сопровождающий начинающих водителей;
· большая надежность за счет отсутствия износа;
· гарантия от производителя;
· высокая ликвидность при будущей продаже.
А у подержанных автомобилей свои плюсы:
· более низкая цена;
· возможность проводить ТО, ремонт, покупать запчасти, расходные материалы не в официальных СТО, а там, где они стоят дешевле;
· возможность учиться водить без постоянного страха повредить дорогой автомобиль. Практически все новички после покупки машины получают царапины, сколы, ломают зеркала, бамперы. Кто-то и вовсе попадает в ДТП из-за неопытности. Разбить дешевый подержанный автомобиль не так жалко и накладно, как новый.
За поддержанным автомобилем лучше обращаться в крупные автосалоны. Цены на машины в нем конечно выше, но юридические риски и вероятность купить авто со скрытыми дефектами снижены к минимуму.
Если все же хочется приобрести машину у частника, стоит договориться с ним о проверке в независимом сервисном центре или попросить осмотреть автомобиль опытного знакомого. Иначе высок риск купить битую, утопленную или просто сильно изношенную машину со скрученными показателями пробега, которую привели в приличный вид за счет косметического ремонта. Не забудьте о проверке юридической чистоты – убедитесь, что машина не числится в угоне, что на ней нет обременений, что ее продажа предыдущему владельцу была проведена без нарушений.
Какие модели чаще всего выбирают в качестве первого автомобиля?
Рейтинг новых автомобилей
Сайт Autospot.ru провел исследование и определил, какие новые автомобили предпочитают покупать российские водители в возрасте 18-24 лет, недавно окончившие автошколу. Оказалось, что в Москве дело выглядит следующим образом:
· BMW 3 Series. По-немецки надежный, этот автомобиль оснащается мощными и в то же время экономичными двигателями. Цена – от 2 580 000 руб.
· BMW 5 Series. Седан бизнес-класса привлекает молодых водителей стильным дизайном и высоким уровнем комфорта, высокой надежностью, безопасностью. Цена – от 3 030 000 рублей.
· Skoda Octavia. Главные плюсы этой модели – надежность, вместительный багажник, многочисленные «умные» решения. По качеству отделки и электронной «начинке» Октавия не уступает более дорогим моделям. Цена – от 1 109 000
В регионах тройка лидеров иная. Здесь отдают предпочтение бюджетным автомобилям:
· Hyundai Solaris. Эта модель корейского бренда компактна, адаптирована под эксплуатацию в российских условиях. Материалы отделки недорогие, но качественные, дизайн современный, а уровень комфорта неплохой для бюджетной машины. Цена – от 730 000 рублей.
· Hyundai Creta. Компактный кроссовер является лидером сегмента SUV на автомобильном рынке России по объемам продаж. Он привлекает не только доступной ценой, но и 5-летней гарантией, экономным расходом топлива, широким выбором двигателей, КПП. Цена – от 947 000 рублей.
· Skoda Rapid. «Младший» брат Octavia стоит почти на 450 000 рублей меньше, отличается меньшими габаритами, упрощенным дизайном, урезанным пакетом опций. Но лифтбэк надежен, достаточно комфортабелен, хорошо продается на вторичном рынке. Цена – от 657 000 рублей.
Рейтинг автомобилей с пробегом
Если рассматривать б/у, то тут ситуация другая. И традиционным спросом пользуются следующие модели:
· LADA 2114, LADA 2107, LADA 2170 и другие автомобили тольяттинского автозавода. Доля марки на вторичном рынке превышает 25%. Главное преимущество машин отечественного производителя – низкая цена. Если подержанная иномарка в среднем стоит около 590 000 рублей (данные статистики по итогам 2018 года), то автомобили LADA, особенно уже снятые с производства, часто продают даже дешевле 100 000 рублей. Естественно, по уровню комфорта и ходовым качествам такие машины сильно уступают иностранным, зато их не жалко «убить» в процессе обучения вождению и обслуживанию личного авто.
· Ford Focus. Это относительно недорогой, но в то же время комфортабельный автомобиль с надежными неприхотливыми двигателями. Не слишком дорог в обслуживании, а недостатки вроде плохой шумоизоляции можно исправить. Фокус – модель ликвидная, через несколько лет после покупки при условии бережной эксплуатации ее не составит труда продать по цене покупки.
· Toyota Corolla. Автомобиль надежен, экономично расходует топливо. Многие отмечают прочность его кузова, безопасность, вместительность и удобство управления. Минусы у Corolla тоже есть – это и «сверчки» в салоне, и не всегда хорошее качество лакокрасочного покрытия. Но при желании все они устраняются.
Также спросом на вторичном рынке пользуются Kia Rio, LADA 4x4, Toyota Camry.
Естественно, при покупке первого автомобиля важно учитывать и другие факторы, начиная с криминальной популярности модели и заканчивая цветом. Но какую бы машину вы не купили, главное – не пренебрегать рекомендациями автопроизводителей по эксплуатации и обслуживанию ТС, соблюдать ПДД. И тогда годы спустя вы будете вспоминать первый автомобиль с любовью.
