Я уже писал в одной из статей, что RAV4 у нас как-то не котируется. Ибо дорого, и есть другие варианты в те же деньги. Тот же Харриер.
Но, это писалось про гибрид. Если же говорить про не гибрид - ситуация немного другая.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Вот, подвернулся заказик как раз таки на эту модель. Как сказано в заголовке: 2019 год, пробег 42 000 км, оценка 4,5 балла. Полный привод.
Ну, понятно, что с оценкой 4,5 балла все будет красиво и по кузову, и по салону:
Не гибрид идет с движком 2 литра на 171 лошадь. Так вот, он выходит существенно дешевле гибрида - конкретно этот выйдет 2 300 000 рублей, цена конечная во Владике.
Из конкурентов, примерно в тот же бюджет заходит Субару Форестер и Хонда СРВ. Даже дешевле где-то на 100-200 000 рублей.
Но, тут фишка в бренде - это ж Тойота. Зачастую, люди хотят именно ее: "вечную, неубиваемую Тойоту")).
Сразу оговорюсь, многие начнут писать в комментах про болячки РАВ4, которые у них прям сразу после покупки появляются. Таких историй и видео полно в интернете.
Так вот, надо понимать, что это нормальный РАВ4, из Японии. А тот РАВ4, который с левым рулем под Питером собирают - это другая машина. Не следует их путать.
Поэтому, в данном случае, это как раз та самая "неубиваемая" Тойота.
А, как на Ваш взгляд, стоит ли переплатить 100-200 000 за Toyota RAV4, или проще сэкономить, и взять тот же Форик или СРВ? Пишите в комментах.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений