У большинства бывших граждан советского союза автобусы марки КАвЗ плотно ассоциируются с носатыми грузовиками марки ГАЗ, поскольку имели они капотную компоновку, но был и такой который очень похож на легендарный ЛиАЗ-677, но назывался он КавЗ-3100 известный еще под именем Сибирь. Причем что интересно, несмотря на внешнее сходство, кузов Сибири это вполне самостоятельная разработка.
Работы над проектом нового автобуса стартовали весной 1962-го года. Через год к празднику трудящихся собрали опытный образец и уже летом приступили к испытанию вместе с другим детищем завода под названием КавЗ-685. Автобусам предстояло проехать более десяти тысяч километров, побывав во многих городах Советского Союза.
Изначально Сибирь по задумке создателей должна была заполнить собой пустовавшую нишу автобусов для малых городов, где более крупный ЛиАЗ-677 был излишним. Но путь к серийному производству оказался совсем не так легок, как это представлялось. В общей сложности с 1963-го по 1977-ой год было собрано 9 опытных образцов разных модификаций, а для испытаний в своем родном городе была выпущена пробная партия из 20 автобусов.
В начале семидесятых годов один из автобусов КавЗ-3100 начали готовить к выставке. От остальных он отличался оригинальной облицовкой. Именно этот автобус можно увидеть в журнале За рулем. Однако несмотря на все усилия инженеров, экономисты оказались беспощадны, сделав ставку на более дешевые варианты и не посчитав рентабельным выпускать две похожие модели.
Еще недавно считалось, что до нашего времени не сохранился ни один автобус из тех почти трех десятков, что были собраны на предприятии, однако не очень давно в пригороде Кургана, на одной из загородных дач был обнаружен сильно пострадавший от времени автобус этой марки. Более тридцати лет он служил в качестве сарая!
И что самое примечательное, похоже это тот самый автобус, который готовили к выставке Автосервис-73. Сложно сказать какими судьбами он оказался в результате на дачном участке, но несмотря на плачевное состояние это очень ценная находка. Уже нашлись реставраторы желающие взяться за восстановление эксклюзивного автобуса. Хочется пожелать им удачи в нелегком труде, и надеюсь мы скоро снова сможем увидеть этот интересный автобус не только на фотографиях.
А как вам КавЗ-3100? Как считаете, зря не пустили в серию?