Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Сейчас в России продажи новых автомобилей просели, упали практически в пол, по отношению к тому же периоду прошлого года. Всему виной ситуация с санкциями, огромные цене на сами автомобили, наценки дилеров и отсутствие денег у населения. Из-за этого, во многом, акцент сместился в сторону подержанных автомобилей и примечательно, что одним из самых продаваемых авто на вторичном рынке стала отечественная модель - Лада Веста.
Но если оглянуться назад, то, всего лишь года полтора - два назад, за один миллион рублей можно было купить новенькую Ладу Весту топовой версии SW Cross. Сегодня же, официальная цена самой простой Лады Веста составляет 1 млн. 120 тысяч рублей. И здесь ещё нет интереса самих дилеров, которые с удовольствием вешают наценку на данную модель в пределах 200-300 тысяч рублей. Из-за этого реальная цена на самые простые версии Лады Веста стартует с отметки в 1 млн. 350 тысяч рублей.
Если же брать обновлённую версию Лады Веста, то здесь дилеры и вовсе наглеют, доводя её стоимость до внушительных 2 млн. 450 тысяч рублей. По факту, за эти деньги можно взять корейские или китайские модели, которые будут на класс или два выше, а соответственно лучше по качеству и наполнению опциями.
Благодаря всему этому повышению цен изменилась ситуация и на вторичном рынке автомобилей. Цены на подержанные авто рванули вверх и уже та же подержанная Лада Веста, судя по агрегаторам объявлений, торгуется на отметке в 900 тысяч - 1 млн. рублей. Правда эти цены актуальны, если мы с Вами говорим о машинах в хорошем состоянии, а не укатанные и не из под такси.
То есть получается, что сегодня подержанная Лада Веста стоит примерно столько же, сколько она стоила новая, года полтора назад. Но мне хочется поведать об альтернативах. То есть о машинах, которые можно купить в Поднебесной по цене поддержанной Лады Веста.
Итак, я предлагаю взглянуть на то, что можно купить в Китае за аналогичные подержанной Ладе Веста деньги, так как именно Китай сейчас становится главным поставщиком новых автомобилей в Россию.
И начинает небольшой список моделей знакомый российским автолюбителям Geely Atlas. В начальной комплектации на российском рынке данный кроссовер стартует с отметки 1 млн. 840 тысяч рублей. В Поднебесной же такой же Geely Atlas обойдётся всего в 780 тысяч. Разница почти в 2.5 раза.
Продолжаем. Дальше рассмотрим ещё один популярный китайский кроссовер, продаваемый на российском рынке - Haval Jolion. Минимальная комплектация в России стартует с 2 млн. 30 тысяч рублей, но такие машины вряд ли можно найти в продаже. В Китае же цены начинаются с отметки в 680 тысяч рублей. То есть разница с российскими более чем в три раза.
Далее можно упомянуть Changan CS35 Plus. Этот кроссовер представлен у нас в России, но в дорестайлинговом виде. В Поднебесной он очень сильно ушёл вперёд от той версии, которая предложена у нас, но несмотря на это, цена в российских автосалонах на эту модель стартует с отметки в 1 млн. 950 тысяч рублей, в то время как совершенно новое исполнение кроссовера в Поднебесной стартует от 600 тысяч. 600 Крал!!!
А как Вы думаете, почему в России сейчас такие неадекватные цены и почему китайские автомобили становятся на столько дорогими, по приезду на рынок нашей страны???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
