В такой ситуации, как сейчас, очень важно заботиться об автомобиле. Одна из главных проблем машин в возрасте – коррозия. Она съедает детали, даже если они были отлично защищены на заводе. К счастью, есть несколько рекомендаций, как продлить жизнь железному коню.
1. Тщательный уход
Одна из превентивных мер, которая позволит предотвратить дальнейшую коррозию, – это тщательный уход за кузовом. Автомобиль рекомендуется мыть примерно четыре раза в месяц. При этом не стоит пытаться на этом сэкономить. Мыть нужно тщательно.
Если же экономить на мойке, не использовать пену и только сбивать грязь, то лакокрасочному покрытию придется несладко. Особенно это касается морозов, когда на кузове, днище и в иных местах оседают реагенты.
Помимо этого, машину важно периодически осматривать на подъемнике, чтобы обнаруживать коррозийные пятна и удалять их.
2. Антигравийная пленка
Неплохой вариант – обклеить кузов особой антигравийной пленкой. Она предотвратит доступ воды к металлу и защитит ЛКП от небольших дефектов. Кроме того, не стоит забывать о постоянном нанесении воска на ЛКП. Такая защита будет эффективна при нанесении на чистую и сухую поверхность.
3. Электрохимическая защита
Есть необычный способ защиты от коррозии – для этого потребуются жертвенные аноды. Сущность приема заключается в том, что в самых проблемных местах кузова посредством эпоксидного клея фиксируются особые цинковые, алюминиевые или медные пластины. Они внедряются в бортовую сеть авто посредством проводов. При подаче тока подобные протекторные нашлепки будут окисляться, и менее активный металл кузова будет восстанавливаться.
Существует и упрощенный способ катодной защиты. Для этого понадобятся специальные протекторные аноды из металла, который имеет большую электроотрицательность по сравнению с кузовом. Небольшие пластинки устанавливаются на авто в количестве 20 штук. Каждая из них защищает до 50 сантиметров площади кузова. Фиксировать пластинки следует в тех местах, которые больше всего подвержены коррозии, – это передняя часть днища, места крепления фар и подфарников, а также колесные арки.
4. Точечное удаление коррозийных пятен
Коррозия появляется прежде всего в царапинах и местах сколов краски. Кроме того, на защитную способность ЛКП отрицательно влияет ультрафиолет. А в случае аварии места удара и сгиба кузовных запчастей нужно защищать как можно скорее.
Избавиться от небольшой коррозии можно своими руками. Для этого слой краски в проблемном месте счищают с помощью абразивного круга или наждачки. Обработку следует проводить до тех пор, пока не появится голый металл.
После этого следы ржавчины стоит удалить полностью, чтобы коррозия не появилась вновь. Затем на металл наносят грунтовку, а после – краску.
5. Обработка антикором
С введением санкций с отечественного рынка ушли производители антикоррозийных составов. Теперь аналоги популярных средств от PPG, AkzoNobel, 3М и иных брендов находят в дружественных странах. Из-за того, что в Азии требования к свойствам ЛКП снижены, все автомобили, в том числе и выпущенные в ближайшее время на территории России, будут нуждаться в дополнительной антикоррозийной обработке.
6. Остановка процесса коррозии на днище
Если на днище уже появились первые рыжики, процесс коррозии важно остановить. Для этого очень важно произвести качественную мойку и сушку, подобрать хороший состав, запастись прекрасным оборудованием и найти профессионала.
Из химических препаратов для антикоррозийной обработки проще найти российские. Когда речь идет о зарубежных, то велика вероятность купить подделку. Есть еще один нюанс. Некоторые западные производители нанесли свой логотип на продукцию из России. Велик шанс купить подлинную химию по адекватной цене.
Для обработки днища также стоит рассмотреть противошумную мастику. Это комбинированный состав: он снижает шум, обладает абразивной стойкостью, содержит ингибиторы коррозии.
7. Остановка глубокой коррозии
Заменять детали стоит лишь в последнюю очередь. Всё потому, что на конвейере кузов целиком погружают в ванну с катафорезным грунтом. Он проникает во все полости и швы, и в результате детали прекрасно противостоят коррозии. Если же заменить оригинальную деталь на запчасть, то по заводской технологии обработать ее будет уже нереально. Да и качество металла будет хуже.
Обработка детали современным составом позволит замедлить коррозию. Он проникнет в щели и за счет ингибиторов будет активно бороться со ржавчиной.
Хотите продлить срок службы автомобиля? Запишитесь на техобслуживание через портал Autospot, и специалисты лицензированного сервиса всё сделают за вас с гарантией высокого качества расходных материалов и работ.
Чтобы неплохо сэкономить и заплатить за услугу в разы меньше, лучше записываться на ТО онлайн.
На портале Autospot вы можете сравнить цены на ТО у разных дилеров города. Чтобы получить максимальную скидку, нужно прибрести расходники у дилера. С учетом размера скидки, которая может доходить до 50%, стоимость такого техобслуживания будет более выгодной, чем если бы автовладелец закупал расходники самостоятельно и проходил ТО без скидки.
Как записаться на ТО:
- Укажите марку и модель авто, поколение, модификацию и номер техобслуживания.
- Изучите карту города с указанием цен на ТО вашего автомобиля.
- Выберите предложение, которое подходит вам по цене и местоположению сервиса.
- Запишитесь на ТО в один клик, закрепив за собой максимальную скидку.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
