Новости о московском автомобильном заводе «Москвич» продолжают появляться с завидной регулярностью. В начале июля 2022 года столичный градоначальник Сергей Собянин заявил, что до конца этого года на предприятии запустится линия по сборке одноименного электроавтомобиля.
Важная сделка
6 июля Сергей Собянин и гендиректор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин приехали на площадку столичного автомобильного завода, который весной этого года после долгих лет вернул себе привычное название «Москвич». В ходе данной встречи они подписали соглашение, которое предусматривает сотрудничество правительства Москвы и крупного российского производителя тяжелых дизельных автомобилей в развитии легкого транспорта, в том числе и электромобилей.
Здание завода было основано в 1930 году. С 1993 по 2010 год носило название ОАО «Москвич». В 1998 он стал называться «Автофрамос». С 2014 по 2022 год – «Рено Россия». И вот теперь, благодаря политическому давлению, знаменитое предприятие вернулось в собственность страны и стало называться АО «Московский автомобильный завод Москвич».
Намеченный план
Собянин заявил, что возобновление производства машин будет поэтапным. Сначала начнется крупноузловая сборка авто, оставшихся на российском рынке. Затем будет взят курс на более основательную его локализацию. Одновременно с этим заработает собственная платформа по выпуску экологичного «Москвича», которая будет включать в себя производство электродвигателей, аккумуляторов, систем безопасности, управления и т. д.
Завеса тайны приоткрыта
На фоне данного соглашения были опубликованы первые фотографии модельного ряда будущей и «прошлой» легенды. В него вошли 5 автомобилей – это четыре кроссовера, один из них будет являться электрокаром и один седан.
Когда весной 2022 года появилась новость о возрождении марки «Москвич», то у многих экспертов это вызвало скепсис. Кто-то выражал опасение, что нельзя возвращаться к прошлым силуэтам машины, а кто-то предполагал, что, возможно, это будет совершенно новый и конкурентоспособный автомобиль. Реальность такова, что все пять моделей, опубликованных в сети, являются копиями китайского JAC, а именно JS7, J4 и X6.
Цифры
Заявлено, что до конца этого года завод соберет 200 электрокаров и 400 машин с двигателем внутреннего сгорания. Планируется, что в 2023 году эти показатели возрастут до 50 тыс. машин, 10 тыс. из которых будут электрокары. В 2024 году объем выпуска будет таков – 100 тыс. авто, из них 20 тыс. с электроприводом, а также переход на мелкоузловую сборку. Поставкой всех необходимых комплектующих будет заниматься «КамАЗ».