Стекло это достаточно прочный и твердый, а также доступный материал. Но стекло все еще остается очень хрупким, поэтому повредить его иногда очень просто.
Автомобильные же стекла еще больше подвержены повреждениям. Первые попытки создания подобных стекол были проведены еще в 20-ом веке. Уже в 1928 году было создано первое ветровое стекло из трех слоев. Назвали такое изобретение триплексом. Для его создания используют листовое стекло и прокладывают его пленками из винила, а также акриловыми продуктами. Такое стекло после растрескивания не способно причинить вред пассажирам и водителю из-за попадания своих осколков, ведь их останавливает пленка из акрила.
После триплекса было создано уже закаленное стекло, которое используют для остекления боковых и задней сторон автомобиля. Такое стекло получается благодаря еще одному экстремальному нагреву и последующему резкому охлаждению. В итоге получается отличное прочное стекло, которое при повреждении не способно причинить сильный вред, так как разбивается на осколки с круглыми гранями.
Но и такие стекла могут часто повреждаться во время эксплуатации из-за разных причин.
Причины повреждения.
От автолюбителей можно часто услышать истории о том, как стекла на их автомобиле без какой-либо причины разбиваются. Но это далеко не так, потому что любое стекло может повредиться по неочевидным причинам.
Специалисты же выделяют две группы причин:
1. Монтажная группа. В данную группу входят абсолютно все повреждения, которые были вызваны ошибками в ходе установки стекол;
2. Эксплуатационная группа. К этой группе относятся все повреждения стекол, которые были нанесены им во время полноценной эксплуатации автомобиля.
Хоть повреждение стекол это довольно обидное происшествие, но сейчас очень легко и быстро можно найти и купить стекло для автомобиля.
