884 подписчика

Ночная поездка по Электрозаводской ветке на электромопеде

26 июня 202226 июн 2022

3789

~1 мин

Весьма известная железная дорога, известная также как "Соединительная Электрозаводская ветка", "Ветка Черкизово - Электрозавод" и просто "Черкизовская ветка" до сих пор помогает предоставлять услуги железнодорожного транспорта для ряда предприятий и является излюбленным местом прогулок.

3. Проезд зовется Окружным благодаря близости к окружной железной дороге, известной ныне как МЦК.

4. Современная будка поста дежурного по переезду выглядит необитаемой. На заднем плане - центр управления сетями ОЭК.

5. За центром управления ветка сразу погружается в волшебный мрак зарослей!

6. Мрак иногда прерывается освещенными и явно до сих пор активно используемыми складскими помещениями.

7. Позади остались ничем себя не выдающие во мраке зарослей два хлебных предприятия - ГосНИИ хлебопекарной промышленности и недействующий хлебозавод "Черкизово". Зато чуть в стороне нашлось причудливо украшенное здание бывшего завода "Эталон": "Tyger Tyger, burning bright, In the forests of the night"!

8. Прощальный вид в сторону "Эталона", пора двигаться дальше.

9. Недалеко от этого места, зажатого между усиленными заборами гаражей и жилым комплексом, построенным на месте бывшего трикотажного производства находится слияние рек Серебрянка и Сосенка. Все, что ниже по течению этого слияния - называется река Хапиловка.

Все эти слияния, как водится, находятся под землей. И, конечно, являются не менее культовыми местами, чем сама железнодорожная ветка, извивающаяся вдоль бывшего русла Хапиловки!

10. Также это место примечательно и трагическим событием.

11. В конце девяностых годов двадцатого века на этом месте был сильно избит и скончался местный парнишка. Старожилы на pastvu вспоминают, что избили свои же, местные мальчишки, по пьяни.

12. С тех пор тут рядом с железнодорожным полотном стоит памятник. Чуть-чуть не дожил до тринадцатилетия Дмитрий.

13. Место и сейчас воспринимается как глухое (хотя прямо за кустами - уютный двор большого жилого комплекса). А уж тогда, зажатое между гаражами и фабрикой...

14. Электромопед на Электрозаводской ветке. Не хватает только электрификации (а она когда-то была, и нестандартная для железной дороги).

15. До восьмидесятых годов двадцатого века ветка была электрифицирована постоянным током напряжением 550В.

19. В этом месте ветку пересекает улица Ибрагимова (названную в честь героя революции и гражданской войны). А на фото - проходная завода.

20. Московский машиностроительный завод "Маяк"!

21. А на другой стороне ветки - склады и действующий железнодорожный светофор.

24. Дальнейший путь пролегает между цехами "Маяка" и складами "Маяка".

28. Иногда попадаются забавные граффити.

35. Бывшая Семеновская мануфактура и здание ЦЭНКИ.

36. Изредка попадаются следы путевого развития.

38. За Преображенским валом (в честь села Преображенское) ветка на какое-то время расстается с промзоной.

39. Вокруг скверы, гаражи, дома серии II-68.

41. Улица Девятая рота. Мне всегда казалось, что это в честь какого-то героического сражения, в котором отличилась эта рота. Но оказалось, что просто в этих местах была расквартирована девятая рота Преображенского полка в восемнадцатом веке.