Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
В связи с наступлением лета, все понимают, что световой день стал куда более продолжительный, а на тёмное время суток приходится, всего лишь, несколько часов. Поэтому логично думать, что основная наша езда на автомобиле приходится именно на день. С другой стороны, многие, всё равно, предпочитают за рулём проводить время именно ночью, да и мне это тоже по душе.
При этом многим из нас, так или иначе, летом приходится ездить ночью, ибо у людей сейчас начинаются отпуска и курортный сезон, что позволяет путешествовать на дальние расстояния. И тем не менее, почему ночью ездить лучше, нежели днём??? Есть на то ряд значимых причин и обо всех них поговорим далее. Начинаем.
А начать хотелось бы с того, что ночью на дорогах нет треногов. Это такие камеры фиксации правонарушений, которые могут быть установлены случайным образом либо специально на различных участках дороги. Вроде бы, казалось, что такие камеры служат благом, ибо регулируют скоростной режим и, как следствие, безопасность дорожного движения. Однако операторы, что их устанавливают, не гнушаются различных подставных ситуаций, которые позволят нарваться водителю на штраф и получить себе процент от уплаты штрафа в казну. Поэтому идут на самые разные авантюры в плане распределения треног. Но к счастью, ночью треногов на дорогах нет и можно ехать относительно спокойно, хотя о стационарных комплексах фиксации нарушений на дорогах забывать не стоит.
Второе, что мне хотелось бы отметить – это повышение топливной экономичности автомобиля. Но каким образом она достигается при ночной езде??? Всё очень просто, друзья мои. Дело в том, что ночью дорожный трафик сокращается в разы и путь становится более свободным от тихоходных фур, что избавляет от нужды постоянно притормаживать перед ними и обгонять на повышенных оборотах. Словом, скорость можно чаще поддерживать постоянной, равно как и обороты, и сей факт положителен для экономии топлива.
При этом, также, можно ещё отметить и щадящую работу кондиционера либо выключенное его состояние. Вся суть в том, что ночью солнце не печёт и можно ехать в машине относительно комфортно, да и в целом, земля остывает от дневного зноя, так что, можно открыть окна и наслаждаться запахами ночи.
На этом можно было бы закончить, но я решил добавить ложку дегтя в бочку с мёдом, чтобы статья была более или менее объективной и выделил недостатки ночной езды. Итак.
Во-первых, ночью ограниченная зона видимости. По сути мы можем видеть лишь столько, сколько нам освещает свет фар. И это заставляет быть на стороже, ведь те же обочины просматриваются плохо и всегда есть вероятность, что кто-то выбежит на дорогу. Кроме того, езда с высокой скоростью становится невероятно сложной, ибо время реакции заметно снижается – в результате, есть риск заехать в большую яму или нарваться на дорожный мусор, что приведёт к повреждению машины.
Во-вторых, ночь – это время сна, как ни крути. Поэтому при ночной езде нам постоянно приходится бороться с засыпанием. Лучший способ решения проблемы – остановиться и поспать, хотя бы, 20 минут. Или же, сказать пассажирам, чтобы они следили за водителем. В противном случае можно попасть в неприятную дорожную ситуацию.
А как Вы относитесь к езде в ночное время суток???
- Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.
