Побудь в моей шкуре: ЗИЛ-41041 АМГ, который и не ЗИЛ вовсе

Фотоматериалы - из официального видео Парада на Дворцовой площади 09.05.2022 на youtube

Как вы понимаете, голливудская актриса Скарлетт Йоханссон никакого отношения к российским парадам в честь 9 мая не имеет. Но название одного из самых известных ее фильмов весьма точно описывает предмет сегодняшнего разговора…

Впрочем, сначала обрисую повод, который и вызвал желание об этом говорить. Итак, 9 мая 2022 года. Совершенно случайно наткнувшись на полную видеоверсию Парада в Санкт-Петербурге, я вполне естественно задал себе вопрос: «так, стоп, а почему не Aurus?». В Москве, как известно, новые «кабрио-Сенаты» принимают уже четвертый парад (с 2019-го).

Скажу строго за себя: внешне этот АМГ выглядит вполне достойно. Именно так, как должна выглядеть советская классика

Стало быть, к маю 2019 года списанные из Златоглавой кабриолеты ЗИЛ-41041 образца 2010 года (который и пришел на смену Aurus) отправились в северную столицу. Благо, внешне смотрелись еще вполне пристойно. Да видимо настолько, что менять их на Aurus в Питере так до сих пор и не решились…

В общем, это была присказка. А главная сказка (точнее, быль) заключается в том, что показанные на этих кадрах автомобили повторяют классический кабриолет на базе седана ЗИЛ-41041 лишь внешне. И главное здесь заключается в приставке АМГ. Нет, это не импортозамещенное название подразделения «заряженный» Mercedes-Benz AMG, а вполне себе самостийная литера. Точную расшифровку российского АМГ я не нашел, но изготовителя вроде бы никто не скрывает: это некая нижегородская компания «Атлант-Дельта», которая в 2008-2009 годах подгоняла под классический московский кузов ходовую часть внедорожника Chevrolet Suburban 2007 года. В этом, собственно, и кроется главная «фишка» машины – технически это совсем не ЗИЛ. И даже не совсем легковушка. Но признаки «московской классики», бензиновый V8 и АКПП, машина сохранила. Просто они американские, производства General Motors.

Белые указатели поворотов - единственное, что изменила Атлант-Дельта во внешнем облике классических ЗИЛ-41047/41041. Не считая переделки седана в кабриолет, конечно

Автомобилей для парада, как того требует регламент, изготовлено три. Два основных (их мы видим в кадре) и один запасной - на случай, если какой-то из них сломается

Насколько мне известно, существенных поломок за 13 парадов пока не было ни разу. Так что в этом плане Атлант-Дельту можно похвалить не только за «американскую» идею, но и за грамотную ее реализацию

Какой конкретно двигатель стоит на этих 41041 АМГ (объем, мощность) - мне уточнить не удалось. Кто знает - напишите в комментариях

Если абстрагироваться от политики, сама по себе картинка с ЗИЛами (пусть даже псевдо-ЗИЛами) на парадах выглядит довольно эстетичной...

...по крайней мере, лично мне эти машины нравятся гораздо больше, чем любая военная техника

Известно, что ателье Атлант-Дельта входило (или входит до сих пор) в Группу ГАЗ. Именно поэтому данные автомобили официально зарегистрированы не как ЗИЛы, а как ГАЗы!

Сказать о том, заменят ли питерские псевдо-ЗИЛы на Aurus в следующем году, пока невозможно. Сам Aurus давно уже не дает вообще никаких пресс-релизов

Кстати, вот так должен выглядеть интерьер ЗИЛ-41041 АМГ. Опять же, как по мне, он вполне приличен. Известно, что использованы некоторые детали от Волги ГАЗ-31105, а обшивка салона полностью выкроена и изготовлена вручную

Было бы странно, если бы сам Завод имени Лихачева отдал «парадную» тему чужой компании без боя. Остатки завода в Москве пытались тоже сделать обновленный вариант. Вышло, как видите, не очень...

Кстати, есть большой и грустный фильм о попытке создания последнего парадного кабриолета на уже разворованном и в прямом смысле умирающем заводе ЗИЛ https://www.youtube.com/watch?v=JjwES94q_lE

Ну а так, если кто забыл, выглядят сейчас главный парадный автомобиль страны и его главные пассажиры... Всем добра!

P.S.: моя ближайшая книга ("Автомобили Mercedes-Benz. Наследие главной звезды. 1976-2006") должна выйти в декабре 2022 года. К сожалению, резко выросшие весной цены на типографские услуги до сих пор практически не снизились. Сейчас я всеми силами стараюсь собрать деньги на печать тиража. Вы можете помочь моему проекту, отправив любую сумму:

А вот так выглядит мой, уже изданный, трехтомник по истории легковушек BMW. В описании к видео указаны контакты автора по вопросам ее приобретения:

Интересное по теме в моем блоге:

Кремлевский монстр: несбывшийся ЗИЛ-4104 второго поколения

История одного госномера: от Пульмана до "Скорпиона"

Водитель-долгожитель: главный транспорт английской королевы