Opel Antara кроссовер, который впервые в виде концепта был показан на автосалоне в Германии. В 2005 году стартовало серийное производство модели. Кроссовер Antara стал первым кроссовер компании Opel.
Экстерьер автомобиля очень привлекательный и современный несмотря на то, что кроссовер не выпускается с 2015 года. Больше преобладают плавные изгибы и четкие линии. Спортивности автомобилю придают агрессивные колесные арки и эффектная задняя часть. Особенность модели в том, что она обладает компактными размерами при достаточно просторном салоне.
Салон элегантный, отлично сочетается со спортивным стилем автомобиля. Водительское кресло эргономичное, имеет отличную боковую поддержку. У водителя все находится под рукой. Приборная панель информативная, хорошо читается. Рулевая колонка имеет регулировку. Благодаря всему этому управление автомобилем комфортное. В отделке слона применены качественный пластик, кожа и хорошая шумоизоляция. На задних сиденьях комфортно смогут расположиться три взрослых пассажира. Задние сиденья можно складывать, благодаря чему в салоне пространства становится еще больше. Освобождается место для провоза груза.
Opel Antara оснащается бензиновым двигателем объемом 3,2 литра, который выдает мощность 244 силы. Такой мотор работает в паре с автоматической коробкой переключения передач. Также предусмотрен и 2,4-литровый двигатель мощностью 141 лошадиной силы. Кроссовер оснащается полным приводом. Автомобиль укомплектован всеми необходимыми системами безопасности и электронными помощниками.
В 2011 году автомобиль потерпел серьезное обновление. Изменения коснулись не только внешнего вида, но и салона. Экстерьер по сравнению с предшественником не сильно изменился. Установили только новые бампера, новую заднюю и переднюю оптику. Новую радиаторную решетку, которая стала более агрессивной. Добавили немного хромированных элементов во внешний вид кроссовера. Благодаря дорожному просвету в 200 мм Opel Antara стал выглядеть мощнее и брутальнее.
А вот изменения салон затронули больше. Приборная панель изменилась полностью. Переднюю панель тоже доработали, добавили небольшую нишу для складывания мелочей. В отделке салона применили новые материалы, новой расцветки. Кроме этого, в салоне появилось новое освещение. В качестве опции, за дополнительную плату покупателям предлагался салон, отделанный натуральной кожей. Так же, как и у предшественника объем багажного отделения при сложенных задних пассажирских сидений оставляет до 1420 литров. Еще в качестве дополнительной опции предлагалось переднее пассажирское сиденье, которое можно было бы складывать.
Автомобиль, выпускавшийся с 2011 года, предлагался в нескольких комплектациях. Каждая комплектация оснащена такой системой как DCS. Эта система помогает водителю при спуске (тормозит двигателем). Силовые двигатели тоже серьезно изменились. Теперь все двигатели стали соответствовать стандарту ЕВРО 5. Снизился выброс в атмосферу вредных веществ, а также снизился расход топлива. После обновления Opel Antara стал оснащаться двумя бензиновыми моторами и одним дизельным. Вместе с новыми двигателями появилось два вида трансмиссии.
В результате усовершенствования кроссовер стал оснащаться мотором объемом 2,4 литра, мощностью 167 сил. Стал мощнее чем у предшественника практически на 30 лошадиных сил. А бензиновый 3,2-литровый был заменен на 3-литровый, который выдает 264 лошадиных сил. Такой мотор стал устанавливаться только на самые дорогие версии и укомплектовывался исключительно коробкой передач "автомат" на шесть ступеней. Еще кроссовер оснащался дизельным мотором объемом 2,2-литров, максимальной мощностью 163 и 184 сил. Все предложенные двигатели могут работать как с передним, так и полным приводом.
Производство Antara было налажено в Корее, производился автомобиль и в России на заводе под Санкт-Петербургом. После обновления модель стали производить уже в Калининграде. Машина продавалась в нескольких странах Европы, в Чили, Великобритании, Канаде, США. При чем продавался автомобиль в разных странах под разными названиями.
В 2015 году кроссовер убрали из продажи во многих странах. В России в этом же году компания Opel вообще ушла с рынка. Автомобиль в Австрии и Швейцарии продавался до 2017 года, но только с одним двухлитровым дизельным двигателем с турбиной мощностью 170 сил.
Займ под залог ПТС: lombard98.ru
