Количество статей в прессе дальнего зарубежья, посвященных российскому легендарному легкому внедорожнику "Нива", резко сократилось после начала российской СВО на Украине. Те же публикации, которые были обнародованы за прошедшие два месяца - все на одно лицо и содержат единый посыл: АВТОВАЗ разорился, автопромышленность в России находится в каменном веке, автопром Украины круче(нет).
Новость последней недели апреля 2022 года о том, что Рено продал(передал) Правительству РФ свои все активы в России(включая АВТОВАЗ, ИжАвто и Автофрамос) за 1 рубль оказалась для западного читателя шоком. Правда, рассказать об этом решились только немногие зарубежные СМИ - ибо не демократично. Один из них - журналист Джеймс Уард из популярного автомобильного веб-издания и телепередачи "Драйв" из Австралии порассуждал на тему будущего "Нивы"... В целом, однозначно пессимистично, но вывод, звучащий в конце статьи неожиданный: "...ПЛЮС В ТОМ, ЧТО КУЛЬТОВОЙ ОРИГИНАЛЬНОЙ НИВЕ ВСЕ-ТАКИ ИСПОЛНИТСЯ 50 ЛЕТ..."
Наш перевод материала:
НОВАЯ LADA NIVA, ВЕРОЯТНО, ИСКЛЮЧЕНА ИЗ ПРОИЗВОДСТВА ПОСЛЕ РАСПРОДАЖИ РЕНО
Означает ли выход Лады из Группы Рено уверенное «do svidaniya»(так написано в оригинале статьи - прим.ред.) обещанная новая «Нива»? Вечной Lada Niva исполнилось 45 лет в начале этого месяца (впервые она была запущена 4 апреля 1977 года), и хотя оригинальная Лада 2121 все еще производится, ожидалось, что ее жизненный цикл будет закончен, поскольку Рено намечало "очередную" смену "Нивы", о чем говорилось в программе "Ренауляции"(Renaulution) в январе 2021 года.
Известие о том, что Группа Рено может готовится к передаче АВТОВАЗа государственному Российскому научному институту НАМИ, скорее всего, положит конец этому плану.
В рамках своей доли Рено инвестировала в завод Лада в Тольятти и стремилась модернизировать производственные линии для использования совместных платформ Renault-Nissan для будущего развития.
Предполагалось, что упоминаемая Нива с 2024 года будет базироваться на той же платформе CMF-B, что и новый Nissan Juke, что дает российскому бренду гораздо более современный, хотя и не такой надежный путь, благодаря чему "Нива" продолжит свое существование в новом поколении. Теперь без участия Рено это вряд ли произойдет.
Это не первый случай, когда планы по созданию «новой» Нивы срываются из-за неудачного совместного предприятия с российским брендом. В 2014 году General Motors представяла концепт-кар Chevrolet Niva Next Generation 2016 года, подготовленный студией дизайна GM в Мельбурне. Однако проект был отложен, а отношения с США ухудшились, а затем в 2017 году Группа Рено начала свои инвестиции.
К 2020 году АВТОВАЗ выкупил долю совместного предприятия, основанного с GM в 1998 году, и Chevy Niva стала нынешней Lada Niva Travel.
И хотя 5-дверная «Нива» с длинной колесной базой уже снята с производства, оригинальная 3-дверная Лада "Нива" 1977 года "пережила время" и, учитывая последние новости, она может прожить еще дольше, поскольку Лада жмёт и дальше без участия и финансовой поддержки Запада.
У Рено есть возможность выкупить свою долю в АВТОВАЗе в течение пяти-шести лет (конечно существенно дороже, чем за один рубль, или 0,02 австралийских доллара), так что есть вероятность, что новая Нива увидит свет. Но поскольку Россия не проявляет заметных признаков прекращения своей военной агрессии в отношении Украины, мы можем предположить, что Рено воспользуется этой продажей как способом дальнейшего дистанцирования от России.
Единственный плюс в том, что культовой оригинальной «Ниве» все-таки исполнится 50 лет…
James Ward
30 April 2022
5/05/2022 Ю.Е.Е.(перевод)
