Для автовладельца есть несколько вариантов того, где же обслуживать автомобиль после того, как гарантия закончилась. Тема банальная, до боли знакомая, так что мы кратенько обозначим самое важное.
Дилерский центр
Естественно, первый вариант, это дилерский центр. В этом случае каждая работа, каждое ТО останутся в истории автомобиля. Вам будет очень легко подтвердить пробег и состояние авто при продаже, так как всё абсолютно прозрачно. Но хочу отметить несколько минусов, которые я уяснила, работая на дилере:
1. это не обязательно качественный ремонт
2. это долго по причине заказа оригинальных запчастей
3. это дорого
Однако в противовес минусам могу сказать, что если услуги будут оказаны не качественно, Вы можете с ними бодаться, ругаться и судиться.
Сервисный центр
Если Вы как никто знаете цену деньгам и не хотите тратить слишком много, обратитесь в самый обычный сервисный центр. Это может быть и сеть, и частный сервис - без разницы. Все услуги будут стоить дешевле, а насчет запчастей - Вы сможете сами решить, будут они оригинальные или нет.
Скорее всего, процесс ремонта или обслуживания автомобиля будет проходить быстрее, если это что-то не архи сложное, потому как им не нужно столько согласований и поток машин меньше. Тут только один минус - насколько качественным будет ремонт - абсолютно не ясно. Читайте отзывы, пробуйте.
Клубный сервис
Существуют люди, которые покупают автомобиль только той марки, которую знают, где можно качественно обслужить. Для каждой марки автомобиля есть тематические, клубные сервисы, они специализируются только на Mercedes-Benz или только на VAG, исключительно на Mini или, например, редких итальянских машинах. Если Вы купите достаточно редкую или спортивную модель, то у Вас появится сообщество единомышленников, где тоже в порядке вещей обслуживать свою машину в одном определенном месте. Это определенный подход, притом, на мой взгляд, очень правильный, если Вы ценитель по-настоящему интересных машин, и у Вас есть возможность купить такую и содержать.
Итоги
Наш совет, проверенный опытом и временем: ищите своего мастера. Именно мастера своего дела, конкретного механика, а не модный и красивый сервис, у которого много рекламы. Как и в любой другой сфере работы и жизни - важно найти проверенного, крутого специалиста.
Хорошие механики - как врачи, дотошно ищут причину боли, которая выражается в стуках, скрипах и скрежетах. Посоветуют, на что обратить внимание и не будут втюхивать Вам замену того, что и так работает. Плохие механики (которые, напоминаю, могут быть и на дилере, и в обычном сервисе) могут делать вид, что поменяли масло Вам в моторе, а на самом деле это будет не так. И если Вы совсем ничего не понимаете в машине, Вы и не заметите, что Ваше масло стало черным с кусками чего-то внутри, пока Ваш двигатель не погибнет на Ваших глазах. Или просто не смогут устранить что-то, что Вас напрягает в машине уже которую неделю.
Поэтому читайте отзывы, спрашивайте у друзей и знакомых, где обслуживаются они, находите своего чудесного мастера и не отпускайте.
