14 июня 2017 года/
Название «Английского Общества освещения города Москвы текучим газом» досконально разъясняет, чем эта организация занималась. В XIX веке газ стал использоваться для освещения улиц Лондона, Берлина, Парижа, а к 1861 году и Москва заинтересовалась применением современных технологий, предоставив вышеупомянутому Обществу с длинным названием землю под строительство газового завода. Территория была выделена в Сусальном переулке на берегу реки Черногрязки.
Строительство Московского газового завода началось в 1865 году, первыми были возведены корпуса по производству газа из кокса. Два здания, предназначенных под конторы и общежитие для рабочих, фасадами выходили в переулок. Их спроектировал Фёдор Дмитриев. А газгольдеры – резервуары для хранения газа, выдерживающие большие эксплуатационные нагрузки и едкую среду, – были возведены по проекту профессора Санкт-Петербургского Института гражданских инженеров архитектора Рудольфа Бернгарда. Диаметр этих гигантских цилиндров – 40 метров.
К 1882 году московские улицы освещали уже 9000 газовых фонарей, а вот горожане не спешили использовать газ в своих домах. Это было недешёвое удовольствие, к тому же торговцы керосином распускали слухи о вреде газа для здоровья. Компания Букье и Гольдсмита рассчитывала на совсем другие дивиденды и после истечения срока концессии предприятие было передано в собственность города.
В 1911 году Московская городская дума выделила на реконструкцию и развитие газового завода 4 миллиона рублей. На эти деньги с целью увеличения мощности завода были возведены шесть новых заводских корпусов и дополнительный газгольдер меньшего диаметра по проектам архитекторов Максима Геппенера, Николая Милюкова, Михаила Степанова и Александра Роопа. Перекрытия рассчитал инженер Владимир Шухов. В новых зданиях разместились аппаратное и ретортное отделения, аммиачный завод, сооружения для очистки газа от примесей, завод счётчиков, завод водяного газа. В ходе этой реконструкции снесли половину старого большого заводского корпуса.
В советское время Московский газовый завод прирос ещё двумя корпусами и до середины XX века обеспечивал газоснабжение Москвы, но после ввода в эксплуатацию трубопровода Саратов-Москва в 1946 году необходимость держать вредное производство в центре столицы отпала и предприятие перешло на выпуск газового оборудования: плит, счетчиков и другой техники. В 1990-х годах на заводе стали выпускать газозапорную арматуру, а само предприятие было переименовано в завод «АРМА».
В 2002 году завод «Арма» прекратил существование и встал вопрос о сносе большей части ансамбля по причине «отсутствия историко-архитектурной ценности и неудовлетворительного технического состояния несущих конструкций». После дискуссий с участием всех заинтересованных сторон было решено сохранить фасады зданий с полной перестройкой внутренних помещений под современные запросы. В настоящее время заводские площади сдаются арендаторам – ресторанам и кафе, художественным галереям, клубам, дизайн-студиям, магазинам и шоу-румам.
Кратчайший путь к «Арме» лежит через подземный переход от Курского вокзала и станции метро «Курская». В будние дни здесь многолюдно, с электричек идут сотрудники ближайших институтов и студенты.
Нижний Сусальный переулок получил название по фабрике, изготовлявшей когда-то сусальное золото. О старой Москве здесь напоминает лишь пара домов по чётной стороне переулка.
Современный адрес бывшего Московского газового завода: Нижний Сусальный переулок, владение 5.
Смотрите старые фотографии: 1910-1912 гг.:
Смотрите старые фотографии: 1912-1913 гг.:
Смотрите старые фотографии: 1913 год:
Смотрите старые фотографии: Газгольдеры. 1913-1914 гг.:
Смотрите старые фотографии: 1990 год:
В ходе санации территории были снесены хозяйственные постройки и склады, сейчас на этом месте выстроено современное офисное здание и расположена автомобильная парковка.
На фотографиях 2014 года – завершение благоустройства территории «Армы».
Все московские предприятия, ставшие объектами редевелопмента, были построены до Великой Отечественной войны и с каждого на фронт уходили добровольцы. В память о тех, кто не вернулся, заводчане обустроили мемориалы со списками погибших на войне. «Бессмертный полк» Московского газового завода высечен на граните на одной из главных площадей «Армы». Но есть и другие примеры. После закрытия производства возник неожиданный вопрос, кто теперь будет ухаживать за памятниками? Это печально, но некоторые оказались заброшены (ЗИЛ, «Сложные эфиры») или вовсе демонтированы (на Ямском Поле).
Для въезда на «Арму» оборудованы три контрольно-пропускных пункта, парадный находится в Нижнем Сусальном переулке, два других пока не столь благоустроены.
По территории можно долго прогуливаться, разглядывая старинные красные кирпичики в сочетании с современным остеклением зданий. А вот мелких примет ушедшей эпохи практически не осталось, даже ни одного канализационного люка дореволюционных времён или первых лет Советской власти не обнаружено.
Съёмка клипа в студии на «Арме»
Аэротруба «Ай-флай» имитирует сопротивление воздуха, которое испытывают парашютисты во время прыжка. Вентиляторы, расположенные внизу под защитной сеткой, создают воздушный поток, который поднимает человека.
Фотографии: Евгений Чесноков
Интерактивная карта позволяет открыть любой фотоальбом, опубликованный на канале «Город на память»:
#городнапамять #москва #архитектура #промзона #газовыйзавод #редевелопмент #индустриальнаяархитектура #достопримечательности #фотопрогулка
