Есть у ниссановцев такой прикол - на дорогие седаны вешать значок "Инфинити". Типа - подчеркивают этим премиальность машины. Ну, не знаю...
Как то странно: машина вроде называется Nissan Fuga, а значок висит от "финика". Ну тогда и называйте ее Infiniti Q70, как она на внешних рынках зовется. А то получается смесь непонятная.

Ладно, поехали про сам седан.

Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar .ru/

Итак, Ниссан Фуга. Премиальный седан по-ниссановски. Внешность:

Производится в таком виде с 2015 года. Салон вполне себе комфортный, но вот какой-то...В 2008 смотрелось бы "Ах!" В 2015 как-то не совсем.

Да, здесь хорошая музыка BOSE, на 16 колонок с цифровым усилителем и активным шумоподавителем.

Здесь система кондиционирования «Forest AC» — «лесной кондиционер» для создания освежающего климата. Пихтовое масло они туда что ли налили?))

Движки. Три варианта V6: 2,5 литра бензин на 225 лошадей, и 3,5 литра гибрид на 306 лошадей, и 3,7 литра на 333 лошади - тоже бензин.

В общем-то, седан хороший. Симпатичный. мощный, комфортный. Есть только одно НО.
В среднем они продаются на аукционах по цене 2 миллиона йен. Это 2018 год, с пробегом менее 100 000 км и оценкой 4 балла.

Фишка в том, что за те же самые деньги продается Toyota Crown в 210 кузове. Да, тоже не новая модель, да, салончик тоже подустарел. Но, тем не менее.

За эти деньги его можно взять, того же 2018 года. И он, кстати, будет гибридным и с движком 2,5 литра, а значит по расходу выигрывает.