Одни и те же лампочки в одной машине прослужат 1000 часов, а в другой перегорят через 200 часов. И не всегда это результат дефекта, и по крайней мере не всегда его можно устранить иным способом, кроме покупки более устойчивых к перегоранию лампочек.
Есть три основных фактора, определяющих, как часто в автомобиле перегорают лампочки: рабочее напряжение в электросистеме, удары и возникновение резких скачков напряжения. Размер рефлектора, который делает лампу теплее или холоднее, меньше влияет на срок службы ламп.
То, что у нас в машине обычная 12 вольтовая система, не означает, что реальное напряжение 12 В. Однозначно нет — это договорная величина. И именно напряжение питания оказывает решающее влияние на срок службы лампочки - увеличение напряжения на 5% сокращает срок службы лампы вдвое. Производители испытывают лампы при напряжении 13,2 В, и срок службы, указанный в технических данных лампы, относится к работе при этом напряжении. Между тем, в автомобильной установке напряжение составляет, например, 13,8 В, но вполне может быть и 14,4 В. На практике, если напряжение составляет 14,4 В, теоретический срок службы лампы (например, 700 часов) следует разделить на 4. Во многих автомобилях напряжение в установке также значительно колеблется из-за электронных систем, которые управляют энергией и экономят топливо, например, таким образом, что генератор работает на 100%.
Другое дело скачки напряжения, которые возникают, например, при запуске двигателя или когда мы его глушим. Лампочки не любят скачков напряжения (а скачки бывают, например до 16,0-17,0 В) - в таких автомобилях мы меняем лампочки, например, раз в 2 месяца. Мы можем защитить их, включив свет через несколько десятков секунд после запуска двигателя и выключив его до того, как двигатель будет выключен. Просто и это работает. Некоторые электрики предлагают дополнительные стабилизаторы напряжения, которые тоже работают, но попробуйте другой способ: поменяйте лампочки на более стойкие.
Если причиной перегорания лампочек является постоянно высокое напряжение в установке, то покупать лампочки с повышенным КПД нет смысла, т.к. такие лампочки, в принципе, еще и имеют наименьшую долговечность. Даже обычная лампочка будет хорошо светиться, потому что чем выше напряжение, тем больше света излучает лампочка. Не стоит покупать лампочки с синим фильтром, так как они также имеют низкую долговечность (например, 350 часов), которая на практике снижается примерно до 100 часов при напряжении 14,4-14,5 В. В такой ситуации стоит выбирать фирменные лампы «сверх жизни», срок службы которых в 3-4 раза больше, чем у стандартных лампочек.
Так же стоит удостовериться, что проблема нашего автомобиля не в поврежденном регуляторе напряжения - если напряжение достигает, например, 15 В, то скорее так оно и есть (сбой!) и этот дефект следует устранять заменой поврежденного электронного элемента (в большинстве случаев это мелочь) на новые.
Что касается воздействия ударов, то причинами могут быть: разболтанные крепления фар, низкопрофильная резина.