Главная формула, по которой, правильно и корректно , с финансовой точки зрения, выстраивать свои отношения с автомобилями.
Автомобиль должен быть равен 2-3 месячным доходам.
Подозреваю, что многие услышав эту идею, внутри себя взбунтуются. Может быть, даже не выдержат и начнут писать гневные комментарии :) Как же так? Я не хочу ездить на каком то барахле..
Разберемся почему так? Конечно , все хотят ездить на качественных машинах. И если взять среднюю зарплату по России, то стоимость автомобиля по данной формуле будет равна 150-200 т.р. , а то и меньше. Смотрите , что получается, когда вы берете в кредит машину, то вы покупаете то, что реально не можете себе позволить. Вы себя обманываете, залезаете в кредит, берете взаймы у своего будущего. Тратите эти деньги сегодня, плюс появляются расходы на обслуживание этого автомобиля (страховки, тех. обслуживание, постановка на учет, бензин, мойка, смена колес и т.д. ) . Таким образом вы загоняете себя в финансовую яму.
Что я предлагаю? Вместо того, чтобы обманывать себя и все таки купить машину на кредитные деньги, возьмите то, что вам по карману. И пусть эта неудовлетворенность ситуацией давит на вас и заставляет шевелиться, станет для вас дополнительным стимулом увеличивать свой доход.
Не забывайте, что автомобиль, это в первую очередь - средство передвижения.
Завершу эту статью 5ю признаками то, что ваша машина вам не по карману:
- Стараешься пореже ездить.
Некоторые после покупки машины стараются поменьше ездить и побольше ходить пешком. Если причина в том, что вы просто хотите больше двигаться, то это похвально. Но часто люди стараются меньше ездить, чтобы сэкономить на бензине, потому как цены на топливо у нас в России не зависят от стоимости нефти. И в нынешней экономической ситуации бьют по карману многих.
Если это так, то стоит задуматься либо о покупке машины поэкономичнее, либо о том, а нужна ли она вообще? Ведь, пока она стоит во дворе, за неё все равно надо платить налоги, страховку, к тому же она теряет в цене. В общем, машина — это не инвестиция, а механизм. Машина должна ездить, а не стоять.
- Откладываешь на ремонт.
Если ремонт машины или предстоящее ТО — это стресс для вас в финансовом плане, стоит задуматься о том, а не купить ли машину побюджетнее. Знаю много примеров, когда люди ездят как бы на крутой машине, в которой все рассыпается, подвеска гремит, это не работает, то не включается.
Это как раз тот случай, когда вместо подержанного старого Мерседеса или Ауди лучше купить Логан или Гранту, которые в разы дешевле в обслуживании.
- Переживаешь из-за страховки и налога
Если на ОСАГО надо копить весь год — это печально. Ещё хуже, когда нечем платить ежегодный транспортный налог. На бюджетные машины он небольшой — 1000−4000 рублей, а вот у владельцев мощных машин он может пробить брешь в семейном бюджете.
Если вы из тех, кто в ноябре занимает деньги, чтобы оплатить транспортный налог, вам точно пора искать машину с меньшим количеством лошадиных сил под капотом.
Мощность того не стоит. Тем более, если нечем платить транспортный налог и приходится копить на страховку, вряд ли вы используете машину по полной.
- Ездишь на старой резине
Удручает, когда я вижу BMW на старой лысой резине. Это дешевые никому не нужные понты, если у вас нет денег на своевременную замену расходников (а шины — это один из расходников). К тому же это ещё и небезопасно.
- Приходится экономить на качестве жизни
Ну и совсем уж край, если из-за покупки или обслуживания машины, вам приходится урезать себя в еде, развлечениях, отдыхе. Если приходится лишать себя, жену и детей отпуска, моря, путешествия, то зачем нужна такая машина?