Новый кроссовер Maserati расширяет линейку бренда и является именно тем, чего все хотят.
Даже с ростом цен на топливо и ограничениями на производство кроссоверы по-прежнему популярны, открывая двери для автопроизводителей, стремящихся расширить свои модельные ряды за счет предложений с двумя и тремя рядами сидений. У Maserati уже есть Levante, но всегда есть место для другого кроссовера. Встречайте Maserati Grecale.
Базовая модель Grecale оснащена 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, к которому присоединяется мягкая гибридная система на 48 вольт. Хотя эта модель будет не такая захватывающая, как суперкар MC20, такая комбинация вполне хороша для 296 л.с. в базовой комплектации GT и 325 л.с. в средней комплектации Modena.
Maserati Grecale Trofeo черпает вдохновение из 3-литрового V6 с турбонаддувом и системой смазки с мокрым картером, выдающего 523 л.с. и 620 Нм крутящего момента. Этот же двигатель в MC20 выдает 621 л.с., а 3,8-литровый V8 Levante Trofeo рассчитан на 580 л.с. Тем не менее, 523 л.с. в Grecale Trofeo ставят этот Maserati в один ряд с другими спортивными кроссоверами.
Оба силовых агрегата работают с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Крутящий момент передается от коробки передач ZF на все четыре колеса через систему полного привода. В комплектации Trofeo это помогает Grecale разогнаться до 100 км/ч с места всего за 3,6 секунды и набрать максимальную скорость 285 км/ч. Это может быть не так мощно, как у других кроссоверов, но он разгоняется до сотни быстрее Ferrari F40!
Если вам интересно, сможет ли Grecale каким-то образом обойти установленный Maserati график электрификации, то это не так. Maserati также представит первый аккумуляторно-электрический кроссовер, получивший название Grecale Folgore, мощностью 105 кВтч.
Maserati не упомянула, сколько электродвигателей будет приводить в движение этот Grecale, но говорит, что он будет иметь крутящий момент до 800 Нм. Аккумуляторный электрический Grecale не появится одновременно с бензиновыми собратьями, но ожидается, что он начнет поставляться в автосалоны примерно через год после запуска бензинового Grecale.
Под кузовом Grecale Maserati разместила так называемую четырехстороннюю подвеску спереди и многорычажную подвеску сзади. Активные амортизаторы являются стандартными для всей линейки, хотя пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию только для моделей Trofeo.
Но есть и хорошие новости для покупателей GT и Modena: пневматическая подвеска доступна, если вы готовы заплатить за эту опцию. Активные амортизаторы подстраиваются под режимы вождения Grecale: Comfort, GT, Sport, Race и Off-Road. Эти режимы также изменяют приемистость и точки переключения передач, но режим Race drive доступен только на моделях Trofeo.
Как и другие роскошные внедорожники, Grecale оснащен большим 12,3-дюймовым цифровым приборным блоком, который окружен 8,8-дюймовым сенсорным экраном управления комфортом или 12,3-дюймовой мультимедийной системой с сенсорным экраном. Grecale будет отделан высококачественной кожей, также предполагается относительно сдержанное направление стиля интерьера, допускающее небольшие отклонения в зависимости от уровня отделки салона. Тем не менее, во всей линейке есть такие функции, как решетки динамиков с лазерной резкой, которые украшают звуковую систему Sonos Faber. Даже салон Grecale начального уровня выглядит хорошо.
Самый большой вопрос — цена. Начинается с 64 995 долларов, в то время как ограниченная серия Grecale Modena Limited Edition (доступная только через онлайн-бронирование в течение короткого времени) начинается с 77 400 долларов.
Конечно, это число увеличивается, когда вы переходите на комплектацию Trofeo или добавляете дополнительные опции, но мы получим более подробную информацию о ценах, когда этой осенью Grecale поступит в продажу в США. В Европе поставки начнутся раньше, вероятно, этим летом.
Тем не менее, текущие цены значительно ниже, чем у более крупного Levante от Maserati, и немного выше, чем у BMW X3 и Porsche Macan, двух основных конкурентов, которые вполне продаются в больших количествах.
Оригинал статьи - https://www.autoweek.com/news/future-cars/a39476474/2023-maserati-grecale-reveal/
#maserati #grecale #мазерати #кроссовер #роскошь #люкс #премиум
