Прекрасен в своем безумии! Семейный Тест-Драйв Infiniti QX80.

Наша дружная семья уже протестировала немало семейных автомобилей (кстати, кто еще не подписался - обязательно сделайте это, и зовите друзей). В основном, это были кроссоверы - достаточно универсальные автомобили, представляющие собой некий компромисс между настоящими внедорожниками и небольшими "легковушками". То есть и размер достаточный, и топлива ест немного, и по плохим дорогам худо/бедно удастся проехать.

Но настало время отбросить компромиссы! Я давно планировал этот тест, а Аня так вообще постоянно спрашивала, когда же мы возьмем эту машину :)

Встречайте: Infiniti QX80!

Почти 3 тонны массы, 5.3 метра в длину и более 2 метров в ширину! Для семьи - то что надо? Давайте разбираться :)

Стоило мне вылезти из-за руля, вернуться обратно уже было сложно :)))

У нас машина в максимальной комплектации Sensory Proactive в 8-местной конфигурации. Цена, указанная на сайте производителя - 7,240,000 рублей, но можно со 100% уверенностью сказать, что если Вам и удастся в нынешней ситуации приобрести этот автомобиль новым, то точно не за эту сумму.

Чтобы получше познакомиться с автомобилем, мы решили махнуть всей семьей в славный город Суздаль.

Внешний вид

Хорош. Бесспорно. Причем его гигантские размеры, конкурировать с которыми может разве что Cadillac Escalade на пару с Chevrolet Tahoe, только добавляют экстерьеру QX80 очков! Уверен, что встречая на дороге эти машины (даже в дорестайлинге), вы их всегда выделяли в потоке и вряд ли спорили за место в ряду.

Я специально выбрал такую фотографию. Обратите внимание, что капот QX80 и крыша проезжающей рядом KIA Spectra - на одной высоте!

О размерах машины многое говорит тот факт, что если просто встать рядом - капот оказывается на уровне груди! А те "колесики", которые вы видите на фото - на самом деле 22-дюймовые диски!

Светодиодные фары светят отлично! Линзы поворачиваются вслед за поворотом руля, а также есть автоматическое переключение между дальним и ближним светом.

Это уже второй рестайлинг QX80 и этот дизайн действительно удался. Несмотря на 10-летний возраст именно этого кузова, автомобиль выглядит дорого и современно.

Сзади создатели решили разделить заднюю оптику на две части: основные блоки с красивыми светодиодными габаритами, стоп-сигналами, задними ПТФ и задним ходом, и дополнительные секции в бампере, в которых расположились поворотники (с лампочками накаливания!) и светоотражающие катафоты. Спорное решение. Красивый светодиодный поворотник в основном блоке смотрелся бы заметно лучше.

Салон

Внутри QX80 - как в гостиной :) Диваны, кресла, дерево, телевизоры - все это здесь есть! У нас был черный салон, а бывает еще рыжий - как мне кажется, выглядит еще лучше!

Руль от рестайлинга к рестайлингу остается неизменным, и немного старит внешний вид салона. В нем есть красивая деревянная вставка, но она в большей степени красивая, чем удобная :)

Когда смотришь на это кресло, так кажется, что сейчас сядешь и будешь болтать ножками :) На самом деле же, сидеть удобно и мягко, но боковой поддержки практически нет - в поворотах сползаешь.

Эта конфигурация салона пришла в 2020-м году. Уже в 2021-м был представлен QX80 с еще более новым салоном, но когда такие машины доедут до России - теперь неизвестно. Поэтому - перед нами самый актуальный для нашей страны вариант!

Причем, материалы отделки - полнейшее смешение всего. Здесь можно увидеть как натуральную полуаниловую кожу на сиденьях на пару с мягким пластиком торпедо, так и немного поблескивающий дешевизной пластик в подстаканниках.

Система полного привода имеет режим "Снег", а также возможность принудительного подключения передней оси.

Квадратные кнопки памяти сидений - привет из прошлого :)

Спереди установлены двойные стекла (жаль, сзади тоже не сделали), что положительно сказывается на шумоизоляции - действительно тихо! На трассовых скоростях нет никаких аэродинамических шумов.

На верхний экран можно вывести Apple Carplay или Android Auto - это удобно. Также на экране может отображаться штатная навигация (не вижу в ней смысла, когда есть Carplay) и картинка с камер кругового обзора.

Климат-контроль трехзонный. Передние сиденья имеют как подогрев, так и вентиляцию.

А задним пассажирам - вообще красота! У нас 8-местная версия с обычным диваном на втором ряду, а бывает еще 7-местная, у которой на втором ряду установлены два "капитанских" кресла.

В таком широком подлокотнике оказались на удивление маленькие подстаканники! Два детских стакана из фастфуда влезают с трудом! Средний подголовник опустить ниже нельзя.

Стоит ли говорить, что места хватало обоим детям, причем с запасом? :)

Да что там - Марк вообще в полный рост смог встать!

Сзади есть своя зона климат-контроля, USB-зарядки, 12-Вольтовая розетка, подогревы крайних сидений, а также развлекательная система с беспроводными наушниками! Для детей это конечно раздолье. Видео можно выводить или с USB, или через HDMI порт, причем если пользоваться USB - дети могут смотреть разное!

Подлокотник оснащен механизмом, позволяющим открывать его как спереди, так и сзади - удобно!

А что еще удобнее - родители через интерфейс головного устройства могут сами управлять воспроизведением :)

Ну и наличие третьего ряда сидений позволяет не заставлять никого садиться между детскими креслами, если ехать куда-то более чем вчетвером! Сиденья поднимаются из пола с помощью электропривода, и там теоретически может сесть 3 человека. Расстояние до кресел второго ряда приличное, так что коленки упираться не будут, но к своему удивлению, когда я для теста попросил Машу залезть туда, то даже для нее (7 лет, рост - 134 см) пол оказался слишком высоко и коленки устремились ввысь!

Зато есть полноценные подстаканники)

Багажник

Когда третий ряд сидений сложен, багажное отделение QX80 напоминает таковое у самолета. Ты туда кидаешь сумки одну за одной, а они продолжают ложиться в один слой :) Шутка ли, объем при такой конфигурации - 1400 литров!!! А если занять вообще все доступные места, то останется 460 литров - у иных седанов багажник меньше!

Через такой массивный бампер тянуться за вещами сложновато.

Зима подходит к концу и скоро мы от тестовых тюбингов перейдем к коляскам, но в QX80 мы еще успели их закинуть. И ребеночка одного вместе с ними :)

И еще место остается! Дверь багажника имеет электропривод, но возможности открыть "пинком под бамер" нет.

Из удобств на стенках багажника есть только 12-Вольтовая розетка. Жаль крючков нет - пригодились бы в таком огромном пространстве. Запаску искать под полом бесполезно. В основе Infiniti QX80 лежит хоть и интегрированная, но рама. Поэтому запасное колесо висит под днищем.

В движении

Наконец-то у нас на тесте V8! То, с каким звуком под капотом просыпается этот атмосферный 5.6-литровый монстр, заставляет тестостерон вырабатываться с утроенной силой. Двигатель с индексом VK56 безальтернативен и выдает 405 л.с. В паре с ним работает 7-ступенчатый автомат.

Капот поддерживают гидравлические упоры. Горловина бачка стеклоомывателя расположена не очень удобно (серая, слева наверху).

Этот двигатель прекрасен. То, с какой легкостью он способен подхватить 3 тонны (это вместе с пассажирами) и начать "уносить в звенящую снежную даль", поражает воображение - на одном из обгонов по пути в Суздаль Марк даже начал кричать "Ой, спасите, помогите!". Конечно тут еще эмоций добавляет звук. Приятный благородный рокот на низких оборотах, переходящий в яркое крещендо всех восьми цилиндров при резком ускорении!

Из систем безопасности здесь есть контроль мертвых зон, контроль полосы и система предотвращения столкновений. Также есть адаптивный круиз-контроль.

Приборная панель - такая же, как мы видели на QX50. Читается отлично!

На расход конечно лучше не смотреть :) Вот прямо лучше не открывать этот экран бортового компьютера, потому что цифру меньше 14 литров на сотню вы там не увидите даже при езде по трассе :) В бензобак QX80 влезает 100 литров, а это значит, что полный бак вам обойдется более чем в 5 тысяч рублей.

Кстати, Альфа-Банк сейчас дает 1000 рублей каждому, кто оформит их дебетовую карту - рекомендую, пока есть такая возможность (предложение действует только до 31 марта)! Достаточно перейти по вот этой ссылке, и после того, как вы совершите первую покупку (хоть жвачку) - в течение 3-4 дней вы получите тысячу рублей на счет. А обслуживание такой карты - бесплатное!

Infiniti QX80 плывет над дорогой. Причем здесь слово "плывет" подходит еще больше, чем когда я рассказывал о подвеске CItroen C5 Aricross.

Езда на самом большом Infiniti напоминает управление яхтой - так и хочется надеть капитанскую фуражку :) Все очень плавно и размеренно! В задней подвеске использованы пневмобаллоны, поддерживающие клиренс при загрузке, а стабилизаторы поперечной устойчивости имеют гидравлические опоры, призванные уменьшить крены в поворотах. И надо признать, для своих размеров, QX80 кренится действительно не так сильно, как этого ожидаешь! Да, конечно совсем без кренов 3 тонны на раме пройти поворот не смогут, но результат отличный! Да и не хочется на этой машине в повороты вваливать, честное слово :)

Итог

Infiniti QX80 - немного безумец. Безумные размеры, безумный мотор с безумным расходом. Но именно в этом безумии он и прекрасен!

Сейчас большинство производителей устремилось в даунсайзинг, сокращение выбросов в атмосферу и другие заповеди Греты Тунберг. QX80 просто не обращает на это все внимания - а бунтарей, как известно, любят.

Infiniti QX80 несет звание флагмана марки по праву! Мы поездили уже на многих машинах, но ощущения от этого великана не похожи ни на что другое.

Всем хватает места, динамика ураганная, а комфорт на высоте!

Но такой машине обязательно нужно свое парковочное место. В тесных дворах наших многоэтажек ей делать нечего.

Конечно, когда по выходу из гостиницы тебя ждет такой красавец - это приятно!

Ну и конечно нельзя списывать со счетов фактор уважения на дороге. Под QX80 никто не пытается "всунуться", а когда перестроиться нужно вам - достаточно включить поворотник! Желающих спорить нет :)

Расскажите в комментариях, что вы думаете об Infiniti QX80? В чем плюсы или минусы этого автомобиля именно для вас?

Подписывайтесь на наш канал The Test Drive Family! А каждому кто поставил лайк - плюс 10 л.с. к мощности машины :)

Также Вы можете почитать другие новости на нашем канале, и некоторые наши семейные обзоры: