Всем доброго дня, меня зовут Виктор, и сегодня я поделюсь своим опытом о замене масла в автомобиле.
Сначала расскажу пару слов о своем авто.
Мой автомобиль
Уже больше двух лет езжу на Renault Sandero Stepway второго поколения, 2019 года выпуска. Покупал в конце 2019 новое авто. Живу я в Краснодаре, и машину брал в центре Renault КЛЮЧАВТО в своем городе.
Пробег за это время — 29000 км. Езжу в основном в городе, пару раз в месяц выбираюсь за город.
Как часто и где меняю масло
Масло и фильтры в двигателе меняю примерно каждые 7000-8000 км. За время владения автомобилем менял масло уже три раза, последний совсем недавно, в январе этого года.
Первые два раза мне все меняли в дилерском центре, там же, где и покупал авто. А вот в последний раз решил сэкономить — товарищ подсказал гаражного мастера, у которого сам обслуживается уже пару лет.
Расскажу по порядку, где мне больше понравилось и куда я в следующий раз пойду за заменой.
В сервисе
Когда проездил первые 8000 км на новом авто, записался на замену масла в центр КЛЮЧАВТО, туда же, где я и брал авто.
Зашел на сайт, выбрал город, записался через специальную форму, выбрал удобное время и дату. Мне тут же перезвонили, уточнили информацию.
Приехал в назначенное время. Заполнил некоторые документы. Мне сообщили, что вместе с заменой масла центр проводит диагностику автомобиля — это входит в стоимость.
У меня спросили, какое масло будем заливать. Сразу предложили оригинальное масло Renault-Castrol GTX, я согласился.
После чего мне предложили отдохнуть и выпить кофе, а машину отправили в зону обслуживания. За процессом я не наблюдал, остался в зоне отдыха. Но попросил менеджера подробнее рассказать, как все будет проходить.
Менеджер сообщил, что замена масла и диагностика проходит в таком порядке:
- техническая мойка автомобиля.
- диагностика — проверка наружного освещения, ходовой, колодок, шин, приводных ремней, уровня жидкостей.
- удаление старого масла и фильтров. Машину поднимают на подъемник, масло полностью сливают.
- промывка ДВС — при необходимости. Ее делают при переходе на другое моторное масло, либо раз в несколько замен. Заливают в двигатель средство для очистки, дают поработать несколько минут, затем сливают.
- установка новых фильтров и сам залив масла.
- проверка — двигатель запускают, оценивают работу, исследуют на предмет протечки.
Весь процесс занял около 40 минут — справились быстро. Я в это время пил кофе, с комфортом отдыхал на диване. Еще там был небольшой магазин с автоаксессуарами, посмотрел из любопытства.
Когда приезжал в центр менять масло во второй раз, попросил пустить меня в зону обслуживания, когда авто будет на подъемнике. Меня пригласили, когда подняли авто, немного понаблюдал за процессом вживую. В самой зоне обслуживания все очень чисто и аккуратно.
У гаражника
А вот последний раз менял масло в гараже у частного мастера — знакомый дал телефон дяди Коли, сказал, что надежный мастер, годами к нему ходит. Я подумал, что у гаражника замена обойдется дешевле, решил попробовать.
Позвонил дяде Коле, договорился о времени. Масло в этот раз пришлось покупать самостоятельно. Заехал в автомагазин по пути, приобрел в этот раз масло ELF Evolution 900.
Приехал в назначенное время. Попросили подождать еще минут 10, мастер заканчивал работать с предыдущим клиентом. Осмотрелся — мастерская чистая, но в ней слегка тесновато. Как таковой зоны обслуживания и зоны отдыха для клиентов нет, все находится в одном помещении. Подъемника тоже нет, в мастерской есть яма, чтобы мастер мог подобраться к днищу авто.
Наконец, моя очередь. Поздоровался с дядей Колей, передал ему масло и доверил авто.
За процессом наблюдал сам. Вот что делал дядя Коля:
- прогревал машину около 10 минут,
- слил масло с помощью кратера,
- затем провел промывку двигателя с помощью средства-пятиминутки,
- установил резинки и новый масляный фильтр,
- залил масло через воронку,
- запустил двигатель, проверил наличие подтеканий,
- отключил двигатель, еще раз проверил уровень масла при помощи щупа.
На этом процедура была закончена, она тоже заняла около сорока минут. Я расплатился с дядей Колей и уехал на своем авто.
Выводы
Думаю, в следующий раз я вернусь в официальный центр. Там комфортное обслуживание, моторное масло в наличии, и его не нужно покупать самому. Но самое главное — стоимость услуги ненамного дороже, чем у дяди Коли, зато за эти же деньги мне проводят полную диагностику автомобиля.
Дядя Коля, пожалуй, неплохой мастер: держит мастерскую в чистоте и порядке, работает аккуратно. Вот только гарантию не дает, более того, после замены масла у частника дилер может отказаться от гарантийных обязательств, если возникнут проблемы с мотором.
Так что — возвращаюсь к обслуживанию в КЛЮЧАВТО!
