Несмотря на то, что почти каждый автомобилист в какой-то степени является автомехаником, многие очевидные вопросы для многих из нас остаются без ответа. К примеру, о том, можно ли смешивать антифриз с разным составом для единовременного использования. В этой статье я постараюсь дать развернутый ответ касательно того, что будет с машиной, если смешивать разные марки этой жидкости.
Немного теории
Для начала проведу краткий экскурс для тех, кто вдруг еще не знает, что вообще из себя представляет антифриз или по-простому "незамерзайка". Антифриз – это такая жидкость, которую используют для охлаждения технических узлов машины. Говоря точнее, для отвода тепла из других деталей прямо в радиатор. В прошлом для этой задачи использовали воду, но она имела ряд существенных недостатков. В их числе возможность замерзнуть на морозе, испариться при высоких температурах, ну или просто поспособствовать коррозии деталей.
На смену ей быстро пришла незамерзайка на основе этило- или же пропиленгликоля, которая отчасти компенсировала недостатки предыдущей версии охлаждающей жидкости. Со временем стали появляться версии антифриза на другом составе, поэтому у многих справедливо возник вопрос о возможности комбинации разных "незамерзаек".
Разные версии антифриза
На данный момент в российском сегменте рынка самыми распространенными являются незамерзайки на основе солей и кислот. Каждый из этих видов антифриза внешне отличается по цвету – синяя и зеленая на солевом составе, а также красная на кислотной основе. Казалось бы, небольшое различие, но воздействие этих жидкостей на двигатель кардинально отличается между собой.
В частности разница проявляется в следующих характеристиках:
- Температуре кипения;
- Температуре замерзания;
- Агрессивное воздействие к металлам.
Очевидно, все вместе это способно оказать ощутимое влияние на машину, вплоть до ее полного вывода из строя.
Мнение насчет цвета
Несмотря на то, что цвет по негласному правилу является отличительной чертой состава антифриза, не стоит заострять на этом внимание. Синий, зеленый или красный – далеко не всегда является показателем того, что намешано в жидкость. Просто так сложилось, что большинство производителей делают незамерзайку на кислотной основе красной, а на солях – синей. Нет никакой гарантии, что другой изготовитель не станет делать с точностью наоборот. Именно поэтому не стоит слепо смешивать антифриз одного цвета.
Заключение
Как правило, решение смешать антифриз разного вида приходит не из чистого любопытства, а из необходимости залить новый, когда старый еще не до конца израсходовался. В этом случае разумнее подстраховаться, слив отработанную незамерзайку и залить другую, предварительно промыв систему охлаждения. Излишняя бдительность поможет вам продлить срок жизни авто и сбережет от аварийныйх ситуаций на дороге.
