АВТО ТОНКОСТИ

Месяц назад, я купил битый автомобиль, который на тот момент был в печальном состоянии. Он был после серьезного ДТП, не на ходу, и с возможными скрытыми повреждениями. О чем я собственно написал целых две статьи. Первая о том, как купил, первую о том, как купил, вторую о том, как поставил на ход и поменял все технические моменты, которые нужно было поменять для дальнейшей эксплуатации авто. Человек я открытый, пишу всё как есть, ничего не скрываю. Выставляю фото авто с номерами, пишу цену за сколько купил, сколько вложил и сколько хочу заработать...

Имея опыт более 13 лет в автомобильном бизнесе в разных ролях, таких как менеджер по продажам новых авто, специалистом кузовного цеха, перекупом и так далее. У меня накопилось не мало полезных выводов о людях, которые «варятся» в этой сфере. Люди, которые меняют автомобили даже раз в 3-4 года в большинстве попадают под стереотипное мышление. За долгие годы взаимодействования как с покупателями, так и с продавцами, я понял, что при покупке авто происходит своеобразная игра. Заключается она в том, чтобы найти золотую середину в цене продаваемого авто...

Речь пойдёт о роторно-поршневом двигателе, который ошибочно считают детищем концерна Mazda.  На самом же деле попытки создать конкурентный роторный двигатель ведутся с самого появления привычного большинству ДВС.  И лишь в конце 1950-х годов двум учёным из Германии Вальтеру Фройде и Феликсу Ванкелю удалось создать рабочую схему роторно-поршневого двигателя. Однако двигатель требовал ещё большого количества доработок, чем собственно Ванкель и стал заниматься.  В восьмидесятые многие автомобильные...

В связи со сложившейся ситуацией ходовые запчасти значительно прибавили в цене.  Подорожание на 50-80% - сегодня уже нормальное явление. Для примера, фильтр масляный, который буквально неделю назад можно было купить за 350 рублей сейчас трудно найти дешевле 600.  Дело тут не только в подорожании, связанном с падением курса рубля и логистичкскими трудностями поставщиков, но и в предприимчивости владельцев российских складов запчастей. Они понимают, что запасов запчастей внутри страны хватит максимум месяца на два и поэтому завышают цены...

Я как человек, который всю свою жизнь работаю в разных отделах дилерских центров различных марок немного понимаю, чем сложившаяся ситуация может стать для дилеров и какие дальнейшие пути у них есть. Для начала предлагаю разобраться кто такой Дилер. Если вы думайте, что дилер — это что-то вроде магазина производителя, то вы сильно заблуждаетесь. Дилер – это предприниматель, который на свои честно (ну или не честно) заработанные деньги решил заняться продажей новых автомобилей. Проведя анализ рынка, он выбирает автомобили какого бренда он хотел бы продавать...

Как наверно всем известно, большая часть европейских автомобильных брендов прекращают поставки в Россию, а те что остаются будут продаваться куда дороже, чем сейчас. Причём повышение цен было анонсировано всеми производителями еще до падения курса рубля. В нашей стране много иностранных заводов, на которых собирают европейские автомобили, и мы спокойно справились бы без отгрузки автомобилей, собранных в Европе. Но комплектующие, из которых собираются автомобили на территории России, всё же приходят из-за границы, поэтому заводы уже приостановили своё производство...

За последние 4 дня наша экономика получила серьезную пощечину в виде санкций, отказов поставок автомобилей в нашу страну, упавшего очень сильно рубля. И это никак не сможет пройти бесследно. Да, сейчас мы еще этого не отображаем особо, но стоит подождать пару месяцев и, боюсь, что любой гражданин ощутит на себе изменения. Каждый раз, когда нашу экономику потряхивает, начинают дорожать в первую очередь новые автомобили, а следом за ними и рынок Б/У авто начинает будоражить. Цена на Б/У автомобили в нашей стране в отличие от почти всего мира только растут...

Последние 4 дня весь мир только и обсуждает «военную операцию» в Украине. Кто прав, кто виноват я рассуждать не стану, этим пусть занимаются профессионалы. Меня больше волнуют последствия, которые уже касаются и скорее всего еще коснутся лично меня и моих близких. Так как я человек, который работает в автомобильной сфере (кузовной ремонт и перепродажа авто), то меня волнует в первую очередь какие изменения будут именно в этой сфере. И они уже начались. Выйдя 25 февраля на работу (в кузовной цех...

Что делать если есть сумма, которой хватает на тот или иной НОВЫЙ автомобиль от LADA, но у тебя руки растут откуда надо, есть возможности и желание уделять обслуживанию автомобиля чуть больше времени? Правильно, купить что-то за эти же деньги на вторичном рынке. Пусть это будет более старый автомобиль, но зато не уступающий, а чаще еще и дающий фору по большей части показателей. Я с уважением отношусь к тем, кто лучше купит себе новый автомобиль на гарантии и в случае чего будет отремонтирован за счет производителя...

ДТП – это всегда неприятная ситуация, в которой нет победителей. Даже если все участники сего действия застрахованы и никто не теряет деньги, то потеря товарного вида и ожидание ремонта пешком никто не отменял. А если у виновника нет страховки, то всё гораздо хуже. Ведь платить ему придется из своего кармана за ремонт не только своего автомобиля, но в первую очередь за ремонт автомобиля, который он повредил. Часто бывает так, что у виновника нет денег. Тогда пострадавший вынужден обращаться в суд и получать свою выплату мелкими частями на протяжении длительного срока...

В крупных мегаполисах притертости на парковке – это частое явление. «Не рассчитал», «загляделся», «думал, что пролезу», «задумался», как только люди не объясняют свою неаккуратность, но факт остаётся фактом. А ждать владельца автомобиля и тем более инспекторов ГИБДД с бешеным ритмом города времени нет. Вот и появилась эта привычка оставлять свой номер телефона и уезжать с места ДТП. С одной стороны, при мелкой царапине это нормально, виновник вроде как готов рассчитаться за свою ошибку без привлечения ГИБДД...

В каждом городе, да что там в городе, уже в каждой деревне есть местные группы, сообщества, паблики, в которых люди пишут местные новости, обсуждают волнующие их темы, что-то продают-покупают, выкладывают фото красивых мест. Но кроме позитива в таких сообществах и негативных моментов хватает. Так, например, есть целая каста недовольных людей как я, их называю «нытиками». Которые постоянно чем-то недовольны, как старые бабки у подъезда, только в интернете. Благо и им нашлось применение. Такие люди...