Нежданно-негаданно, но в Украине образовался новый рыночный сегмент – электромобили из Китая. Как возникло данное явление? Для понимания сути этого вопроса, необходимо понимать суть китайского автомобильного рынка. Во-первых, он очень большой: последние несколько лет, рынок Китая постоянно соревнуется с рынком США за титул крупнейшего. И нередко, как получится от года к году, одерживает победу. Во-вторых, рынок закрытый: для того, чтобы зайти в Китай, авто-производителю нужно создавать СП с местными компаниями – иначе придется платить большие налоги на импортируемые автомобили. В-третьих, сегодня в Китае очень популярны электромобили. Сложите все эти пункты – и получите необычно большое количество электромобилей, которые выпускаются под известными брендами, но о которых слыть не слыхивали нигде в мире, кроме Китая… и Украины!
Наша тотальная увлеченность в электромобилях, послабления в таможне для электрокаров, да низкая цена на подобную технику, привели к наплыву огромного числа неожиданных новинок. Среди них я специально выбрал электромобили не местных китайских, а известных глобальных брендов – как гарантия качества, долговременной надежности, будущей ликвидности при перепродаже, возможности поиска запчастей. Итак: пять «именитых» электрокаров из Китая, которые можно купить уже в Украине по цене до $30 тыс.
Volkswagen e-Bora – от $20 тыс.
А вы еще помните такой автомобиль, как Volkswagen Bora? В начале 2000-х годов так назывался седан, созданный как более престижная версия Volkswagen Golf и заменивший прошлые аналогичные модели-седаны (Jetta, Vento). Но история европейского седана Volkswagen Bora была недолгой, а вот в Китае он живет и поныне – конечно, сменив несколько поколений. На его основе и был создан электромобиль Volkswagen e—Bora, который визуально отличается собственным оформлением передней части и салоном с оригинальной приборной панелью, «заточенной» под электромобиль.
Volkswagen e-Lavida – от $20,5 тыс.
Еще один Volkswagen из Китая, еще один электромобиль, еще один представитель MQB-семейства. Да здесь все похоже! Почти идентичны общие размеры кузова (длина 4,67 метра, ширина 1,81 метра, высота 1,47 метра), дизайн салона отличается лишь парочкой деталей да изгибов. Пожалуй, самая приметная разница лишь в том, что электромобиль Volkswagen e—Lavida является «6-оконным седаном» (есть такое определение) – а не «4-оконным», как Volkswagen e—Bora.
