Действующий прототип мотоцикла, получившего название Ducati V21L, только что провёл тестовый заезд, завершив первые несколько кругов на международном итальянском автодроме Мизано.
Ещё пару лет назад Ducati заявила, что не будет производить электрические мотоциклы в ближайшее время, так как технологии электротранспорта не дотягивают до бензиновых по весу и запасу хода. Но судя по всему, этот момент наступил.
Осенью компания заключила контракт и стала эксклюзивным поставщиком гоночных байков для чемпионата мира FIM MotoE, в котором используются только электрические мотоциклы. Это произошло сразу после того, как прекратило действие аналогичное соглашение с итальянским производителем Energica.
Ducati будет поставщиком электрических спортивных мотоциклов для MotoE в период с 2023 по 2026 год, а значит, для доведения всех необходимых характеристик до требуемого в соревнованиях уровня осталось не так много времени.
Предыдущим байком, поставляемым на чемпионат, была модель Energica Ego Corsa, оснащённая двигателем с жидкостным охлаждением мощностью 110 кВт (149 л.с.). Он обладал крутящим моментом 220 Нм и разгонялся до 257 км/ч.
Несмотря на то, что Ducati V21L уже продемонстрирован в действии, его характеристики пока не озвучены, а большинство ключевых компонентов, включая аккумулятор и контроллер, скрыто под карбоновыми корпусными элементами. Тем не менее некоторые особенности конструкции можно разглядеть по представленным фотографиям.
Мотоцикл имеет силовую установку с цепным приводом, ось которой расположена параллельно оси маятника. Также несложно заметить тормоза Brembo, амортизаторы Öhlins и колеса Marchesini.
Во время тестирования за рулём электробайка находился гонщик-испытатель Микеле Пирро, который работает в компании с 2013 года. Он признался, что довольно сильно волновался перед началом, так как данный этап знаменует новую главу в истории Ducati. Пирро отметил хороший баланс и низкий вес мотоцикла, а также то, что он использовался на 70% своей максимальной мощности.
Директор Ducati eMobility Роберто Канэ пояснил, что представленный прототип является результатом слаженной и продуктивной работы всей команды, полностью посвятившей себя проекту, и что результат оправдал все усилия, приложенные за последние месяцы. Он также добавил, что до окончательного варианта предстоит много работы, но необходимый фундамент для будущих достижений уже заложен.