Привет, автовладельцы!
Эта проблема возникла в машине моего соседа по квартире, а её решение подсказал мой сосед по гаражу, мир тесен.
В один воскресный солнечный день вышел я из дома. Смотрю, сосед мой Коля снова со своим “Жигулем” возится. Что такое на этот раз, спрашиваю? Отвечает, мол не могу понять в чем дело: на малых оборотах только начинаешь ехать машина дергается, словно "паралитик". Все облазил, фильтры все поменял. Ничего не помогает.
Вы не знаете Николая. Это ― настоящий фанат “Жигулей”. Однажды у него их три было. По очереди в гараж ставил, что б никому из них обидно ни было. Чудной он. Но сосед — это святое, надо помочь
Говорю ему, поехали ко мне в гаражи. Он отказывается. Чего ехать, в чужой гараж, если свой имеется. Я говорю, что у меня в гараже есть кое-что в заначке, чего в твоем нет. На его вопрос, что это, ответил, что покажу как машину отремонтируем.
В "ритме танца" доехали до моего гаража. Пока ехали, я позвонил Мишке. Это из нашего гаражного кооператива спец по топливным системам. У него не просто гараж, а целая библиотека. Он старый шкаф для книг приспособил. Все книги по ремонту машин: отечественных, зарубежных, старых и современных. Спрашивали, зачем книги, если есть интернет. В книгах есть душа, отвечает. В общем он тоже чудной.
Подошел Михаил, я их познакомил с Колей. Открыли капот, запустили “Жигуля”. Пока Коля нажимал на педаль газа, показывая провалы в работе движка, Мишка многозначительно закурил и слушал работу мотора. Потом стал расспрашивать что делали, подробно расспрашивал. Потом замолчал. Мы подумали, что все непоправимо.
Мишка помолчал, а затем вовсе ушел к себе в гараж. Коля заволновался. Хана моей “ласточке”, говорит. Если даже такой спец ни слова не сказав ушел. Но Миша вернулся минут через десять и принес какой-то баллончик с надписью “Очиститель карбюратора”. Мишка, увидев это только усмехнулся и сказал, что выдраил свой карбюратор внутри и снаружи. В ответ на это Коля важно повел пальцем: молчите и слушайте.
Проблема твоих “Жигулей”, начал свой рассказ Михаил, в том, что где-то происходит подсос воздуха. Соответственно на малых оборотах движку не хватает мощности, и машина дергается. При более сильном нажатии на педаль газа увеличивается объем поступающего топлива, и работа двигателя стабилизируется.
Главное найти, где происходит подсос воздуха. И в этом нам поможет вот этот очиститель карбюратора под названием “Быстрый пуск”. Смотрю, Коля скептически относится к этому.
Чтобы выявить место подсоса, нужно запустить и прогреть двигатель. После этого Миша взболтал баллончик и начал брызгать по всем участкам топливной системы. Брызгал он, брызгал и вдруг в определенный момент у двигателя резко увеличились обороты. У Коли аж глаза на лоб полезли.
Миша молча ткнул пальцем на место подсоединения топливного шланга к карбюратору. Здесь, сказал он. Нужно обрезать край шланга, поскольку он малость развальцевался и поставить новый хомут. Коля уже без сомнений метнулся в свой багажник, в котором можно было открыть магазин запчастей, достал ножик и новенький хомут.
Через 5 минут двигатель работал как швейцарские часы, а довольный Коля улыбался, как новенький “Икарус”.
В состав очистителя входят компоненты, которые хорошо воспламеняются в двигателе. При попадании на неплотность перекрывается подсос воздуха, а вместо него в топливную систему проникает распыленный очиститель. Для выявления мест подсоса брызгать очиститель нужно на все участки и детали топливной системы.