Давно присматривался к этому автомобилю, поэтому решил взять на тест-драйв у своего знакомого на неделю. Прежде всего Skoda Rapid привлек мое внимание своим дизайном. И вот я покатался неделю на этом Skoda Rapid, теперь хочу рассказать свое мнение об этом автомобиле. Кстати автомобиль в максимальной комплектации с двигателем объемом 1,6 литра мощностью 110 л.с, 6-ступенчатой автоматической коробкой. Этот автомобиль обошелся моему знакомому в ценник от 1 270 000 рублей, точную цену я не уточнял.

Давайте начнем с внешности. Честно, внешность автомобиля очень красивая, как спереди, так и сзади. По-моему, это один из самых красивых автомобилей в своем классе. Благодаря тому, что задние фары заходят на расширения, автомобиль смотрится шире. Передняя оптика галогеновая, в ночное время суток фары светят хорошо и никак не затрудняют движение. Новый Rapid построен не той же базе, поэтому если присмотреться на автомобиль сбоку, то немного создается ощущение, что это предыдущий Rapid. А еще радует то, что лампы накаливания сменили на светодиоды, потому что это придает автомобилю более современный вид. Правда спереди поворотники светодиодные, а сзади с обычными лампами.

Мне не понравилось, то что на этом автомобиле под днищем видны пружины. Также под днищем автомобиля видны провисшие тросики стояночного тормоза. Так я ездил в основном в городе, динамика автомобиля показалась мне приемлемой. Мощности двигателя хватает для умеренной езды по городским улицам. 6-ступенчатая коробка работает хорошо, пробки не доставляют никакого труда.

Салон автомобиля, как внешность автомобиля на высшем уровне. Особенно в салоне можно выделить двухспицевый руль. Сиденья остались такими же, поэтому про них говорить то нечего. А больше хотелось бы поговорить про мультимедийную систему, она кстати 8-дюймовая, что очень радует. Я пользовался ею, мне она очень понравилась, можно включать карты, музыку, тачскрин работает плавно. Также на экран выводится картинка при заднем ходе. И знаете, пользоваться камерой удобно в любую погоду, потому что камера с омывателем. Климат-контроль работает хорошо, пользоваться им удобно даже при езде. На заднем ряду, по сравнению с конкурентами места больше, сидеть более удобно.

Салон смотрится современно, а руль это вообще отдельное искусство.

Вот так выглядит задний ряд Skoda Rapid.

Если говорить про багажник, то Skoda Rapid в своем классе вне конкуренции. Доступ к багажнику объемом 530 литров большой, поскольку это лифтбэк. А в багажнике есть множество кармашков, крючков, розетки. Если говорить короче, то багажник топовый и хорошо оснащенный, что не может не радовать.

Просто посмотрите сколько места в багажнике. -->

Всем привет! Давно присматривался к этому автомобилю, поэтому решил взять на тест-драйв у своего знакомого на неделю. Прежде всего Skoda Rapid привлек мое внимание своим дизайном.-4-2

Также хотел бы рассказать про плюсы этого автомобиля, которые я выделил для себя в период этого тест-драйва:

То, что кузов автомобиля оцинкован двухсторонней гальванической оцинковкой и то, что под мотором есть защита;
Красивый, информативный мульти-руль и удобная, плавно работающая мультимедийная система;
Большой объем багажного отделения;
Красивый внешний вид и достойная оптика.
Хорошая динамика и управляемость автомобиля.

У официального дилера за комплектацию Style цены начинаются от 1 241 000 рублей, но это еще без наценкой от дилера. Поэтому я все таки задумался над покупкой поддержанного автомобиля. Если смотреть на сайте Авто.ру, то цены там колеблются от 1 150 000 рублей до 1 400 000 рублей.

Итак, я покатался на этом автомобиле неделю. Мне этот автомобиль очень понравился, и я бы хотел отметить, что это один из лучших автомобилей в своем классе. У него красивый дизайн и хорошая динамика, да и цена хорошая.