Из-за того, что не смог организовать простой ремонт старенькой Ладе Калина Кросс, пришлось покупать новую машину. Денег было выделено ровно один миллион российских рублей. Оказалось, что за эти деньги сейчас можно купить только Ладу Весту в пустой комплектации.
Сначала я обратился в салон в посёлке Яблоновский и Краснодаре, но у них был очень скудный выбор. За мои деньги мне предложили только Гранту Кросс и попросили за неё 900 тысяч. Весты были только с импортными двигателями и вариаторами за сумму гораздо больше миллиона.
Мне пришлось брать билет на «Ласточку» и ехать в Ростов-на-Дону. Тамошний салон предлагает куда больше машин на выбор и цены у них примерно на 50 тысяч дешевле. Там мне предложили купить Lada Vesta в комплектации Start за 984900. Делать было нечего и я согласился.
Когда пришло время отправится на кассу и внести сумму оказалось, что платёж разбивается на несколько частей:
- Первый платёж оформляется в качестве задатка. В кассу оплачивается 5000 рублей и она бронируется. Таким образом, на автомобиль уже никто не позарится.
- Дальше вносится 788900 рублей за саму машину.
- Все остальные суммы – это допники без которых салон машину не отпускает. Сюда входит детейлинг (мойка) за 160 тысяч рублей и продажа сигнализации (вообще, она устанавливается на машину, но я пожелал получить её в упаковке) за 11 тысяч рублей.
- Ещё 20 тысяч я отдал за лицензию на программу «Форт-Монитор».
- Коврики в салон и комплект автомобилиста мне подарили бесплатно.
Вот так в сумме и набегает 984900.
Покупкой я остался весьма доволен. Скоро докуплю магнитолу и динамику и буду ездить с удовольствием. Как хорошо, что отечественные машины до сих пор гораздо дешевле импортных аналогов. Смотрел недавно сколько стоит Солярис – в пустой комплектации за него просят уже около миллиона триста.
С другой стороны, ещё в мае за такую же Весту у меня просили 780 тысяч рублей, а за пустой Солярис миллион пятьдесят. Похоже, что деньги перед новым годом стремительно превращаются в черепки. То ли ещё будет!
