4459 подписчиков

Премия года: лучшие внедорожники и кроссоверы в России

16 сентября 202116 сен 2021

206

3 мин

Российский рынок – очень своеобразный, и когда мы говорим о премиях, то прекрасно понимаем: организаторы стараются раздать грамоты и кубки всем, но так, чтобы и не обидеть, и быть относительно честными.

«Внедорожник года» – пожалуй, одна из самых честных, а потому интересных простому автомобилисту премий, ведь внедорожники и кроссоверы нынче самый быстрорастущий сегмент.

И чтобы потом не было споров, почему именно это авто стало лучшим в конкретной номинации, здесь победителей выбирают три жюри: есть народное мнение, есть блогеры и есть высоколобые эксперты. Благодаря трем «экспертным советам» итоги получаются достаточно неожиданными…

Например, автомобили, на которые не обратил бы внимание рынок, здесь подмечены.

Так получилось с классом «Пикапы», где эксперты и блогеры выбрали Isuzu D-Max, у которого дилеры специализируются, в основном на грузовых продажах, а простой частник – редкий гость. И совершенно ожидаемый выбор со стороны жюри народного – пикап Toyota Hilux.

Не обошлось и без парадоксов.

В номинации «Компактных моноприводов» победила… LADA Vesta SW Cross. Я даже задумалась, можно ли ее считать кроссовером? Ну, если эксперты так считают – ОК. Все, что с клиренсом 200 мм и более, будем тогда считать кроссовером.

Хотя… у победителя электрического класса кроссоверов Porsche Taycan 4 Cross Turismo – дорожный просвет 146 мм. Видимо, приставки «кросс» и «туризм» автоматически причисляют любую модель к нашей заветной категории.

Или, например, в номинации «Среднеразмерный моноприводный кроссовер» народным автомобилем оказался… малознакомый кому бы то ни было JAC S7. Даже интересно: неужели большое народное жюри так хорошо шарит в моделях развивающегося китайского автопрома?

Но не будем занудствовать. Скажем, в категории «Компактный кроссовер» получилась интересная история. Народ «Большого жюри» проголосовал за знакомый и понятный новый Renault Duster, блогеры — за пока никому не известный Haval Jolion, а высоколобое экспертное жюри – за дорогой премиальный Volvo XC40.

И вообще, в некоторых классах мнения сходились, но не было ни одной номинации, чтобы все три состава жюри проголосовали за одну машину. Хотя Suzuki Jimny – признали и эксперты, и блогеры, ведь «он такой один», а вот «народное жюри» выбрало древнюю ниву LADA Niva Legend.

Как видите, это самая непафосная премия: здесь организаторы пытаются смотреть на весь рынок, а не только новинки этого года. При этом, в отличии от других премий, создатели «Внедорожника года» замечают китайский автопром: в разных номинациях были отмечены Haval Jonion, Chery Tiggo 8 Pro, Geely Coolray и JAC S7.

При этом, теоретически, списки победителей могут повторяться из года в год. Та же LADA Vesta SW Cross уже не в первый раз занимает призовое место среди моноприводных «паркетников»…

Нет, к «Весте» претензий ноль. Но вместо тех же «Хавейлов» и «Чери» в реальности народ выбирает другие автомобили. Самый продаваемый кроссовер в России – Hyundai Creta – не отмечен никаким жюри.

И другие бестселлеры российского рынка – Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai Tucson – в списке победителей не значатся. Да что там! Никого из ТОП-20 моделей российского рынка, кроме «Нивы» и «Дастера». Но это так, информация к размешлению…

Полный список победителей в номинациях:

Номинация / Экспертное жюри / Блогерское жюри / Народное голосование

Полноразмерный внедорожник

Land Rover Defender / Cadillac Escalade / Land Rover Defender

Среднеразмерный внедорожник

Mitsubishi Pajero Sport / Jeep Wrangler / Toyota LC Prado

Компактный внедорожник

Suzuki Jimny / Suzuki Jimny / LADA Niva Legend

Полноразмерный кроссовер

AUDI Q8 / Volkswagen Touareg / KIA Mohave

Среднеразмерный кроссовер

Skoda Kodiaq / Subaru Forester / Mitsubishi Outlander