В век, когда качество изделий начало зависеть от себестоимости, а то, что продаётся по цене ниже, чем за рубежом - лишь пользуется спросом потребителя, японцы и немцы стали дорожить национальным брендом (возможно, по одной причине - с не меньшей серьёзностью, чем с качеством самого автомобиля). С августа 2013 года в России официально разрешена продажа китайских шин (категория «Шины для легковых автомобилей»). Почему именно китайских и нужны ли сейчас в России азиатские покрышки Наверное, нет. Но если на родной резине ехать невозможно -- значит, можно ездить на чужой. А. П. Чубайс на прошедшей в апреле в Экспоцентре выставке COMTRANS`2013, в числе прочего, сказал: "Мы не удивились, что Китай начал выпускать шины. Этот сегмент связан с очень большим объемом китайских компаний, у которых есть свои сборочные заводы, и чем больше будут эти компании, тем лучше будет качество". С тех пор китайская продукция прочно обосновалась на российском рынке в качестве шин для легкового транспорта. Компания Crimson Tyres представила сезонную «летную» резину, которую можно заказать в онлайн-магазине с бесплатной доставкой по всей России. Корреспондент "Росбалта" поинтересовался у президента Criman Tyres Павла Маевского, насколько полезна резина, привезенная из Азии, в условиях нашей российской действительности.
