Автоэксперты перечислили автомобильные марки, у которых чаще всего рвётся ремень привода газораспределительного механизма. Вообще, случаи, скорее исключительные, которые могут доставить владельцу машины огромное количество хлопот. При такой поломке гарантирован капитальный ремонт мотора.
Неприятности случаются, в первую очередь, у владельцев отечественных машин. Всё дело в низком качестве комплектующих, пишет портал «АвтоВзгляд». Поэтому на первом месте по ненадёжности ремня ГРМ находятся Lada Kalina и Lada Granta. Причём, как отмечают специалисты, в данном случае виноват не столько ремень, сколько водяной насос – это самое слабое звено в данных моделях. Его может заклинить уже после 40 000 км пробега, в итоге ремень рвется и мотор глохнет.
Далее по списку Datsun Mi-Do и On-Do. Японскими эти марки считаются только условно. Сборка-то проходит в Тольятти на одном конвейере с Lada Kalina и Lada Granta, на их же базе. Поэтому слабое место такое же – помпа. За ней нужно постоянно следить, иначе насос заклинит, а ремень ГРМ будет испорчен. В итоге капитальный ремонт мотора обеспечен.
На третьей строчке Hyundai Elantra. Характерная неисправность для авто, которые сошли с конвейера с 2002 по 2006 годы, - люфт роликов и быстрый износ ремня ГРМ. Причина всё та же - качество комплектующих. Опытные водители советуют не дожидаться 60 000 км пробега, а регулярно проверять состояние ремня и менять его на 45 000 км вместе с роликами и помпой.
Ещё одна бюджетная марка, которой свойствен износ полотна ремня ГРМ - Chevrolet Lanos. По словам специалистов, в довольно сжатые сроки на его внутренней поверхности образуются трещины и мелкие выбоины на зубьях. Если не заметить этот момент, ремень порвётся. Ускорить процесс способно масло, которое стекает на ГРМ через старый сальник коленвала.
Замыкает пятёрку Skoda Octavia. Быстрый износ ремня наблюдается на лифтбэках первого поколения, которые выпускались с 1998 по 2011 годы. Эксперты рекомендуют сократить интервал замены до 50 000 км. Отмечается, что помпа у данной модели надежная, поэтому водителю для ремонта достаточно приобрести комплект, включающий сам ремень ГРМ и ролики натяжителя.
