5116 подписчиков

Почему в России почти не осталось производителей масштабных моделей?

10 августа 202110 авг 2021

3186

1 мин

Доброго времени суток, уважаемые читатели!

Прошлая статья о Москвиче 403 в олимпийской раскраске навела меня на мысль сделать отдельный материал, посвященный самым нелепым, странным и откровенно убогим моделям, выпущенным отечественными заводами АГАТ / Тантал.

Безусловно, подавляющее большинство шлаковых машинок появилось в последние годы работы производства. В конце статьи, мы попробуем ответить на вопрос: что привело отечественную модельную промышленность к такому финалу?

Итак, полагаю, для начала рационально будет продолжить тему 403-х Москвичей. Ранее я писал, что считаю тампованный Москвич 403 "олимпиада" - довольно неказистой машинкой, но теперь я должен, вероятно, заметно изменить свое мнение.

Взгляните на этого "олимпийца". Лучше, наверное, сказать "паралимпийца". Мне не известно каким образом появилось на свет это изделие, подобного сочетания пластика я не видел. Полагаю, эту модель стоит отнести к "около-заводу" или чему-то подобному.

Предлагаю веселиться дальше и не отходить далеко от темы олимпиады. Мы лишь перенесемся в наше время, сменив "Олимпиада-80" на "Сочи-2014". У Тантала было и такое!

Олимпийских моделей в коллекции мало не бывает! Хотим еще! Согласитесь, на 21099 далеко не уедешь, только с дороги свернешь - и всё. Техника нужна проходимая. Есть у вас?

Уаз 469 также принял на свои плоскости заветные наклейки. Еще не тошнит от этих колец? Может стоило наклеивать символы олимпиады? А их там еще и трое было...

Год бы не забыть... Когда это мы такие модели то красивые производили? А, вот же. На крыше написали, ура.

Но не одной олимпиадой едины. У нас и медицина... знаете какая? О-о...

Друзья, с олимпиадой мы завершили. Но умопомрачительные модельки еще не иссякли. Пока мы далеко не уехали от Ваз 21099 - давайте изучим ассортимент 2108 и 2109.

Лада Наташа - прекрасная идея сделать из базовой 2108 кабриолет. Саратовские мастера еще в 90-е годы воплотили эту идею в 43-м масштабе.

Честно, данная модель лишь косвенно относится к шлаку. По сути, это неплохое изделие, но уж слишком топорное и грубое.

Думаю, Наташа - это самая красивая моделька в сегодняшней статье.

Возвращаемся к полному трешу. Как вам 2108 пикап в раскраске "Taxi" с прицепом Скиф? Отмечу, что прототип данного пикапа для меня неизвестен. Если вы обладаете информацией - пожалуйста, напишите в комментариях.

Скорее всего, заводчане вручную разрезали кузов. К уникальным деталям относятся: тент и задняя стенка.

Некоторые модели выгибало, возможно, в момент распила кузова.

Базовым моделям 2109 также досталось. Вариант ралли.

А также необычное такси. Данная модель граничит между "жизненно" и "собачий бред". Странное чувство.

Завершим мы сегодняшний "парад безумия" моделями Ваз 21213. Держите в голове тот факт, что сейчас вы увидите прямых наследников легендарной модели А20 Ваз 2121 Нива.

Последняя версия легендарной Нивы из Саратова. Каноничный желтый цвет и тракторный прицеп. Этим всё сказано.

Иногда эти модели красили в очень красивые цвета, как жаль, что это не имеет значения.

В такие моменты становится очень грустно.

Разнообразие достигнуто путем распила. Это вариант багги... с каркасом от Уаза багги...

Очень редкий вариант - открытая Нива. Преимуществом этого изделия, видимо, является то, что стойки дверей никто случайно не сломает.

Пепси-кольщики на месте? Вам тут привезли поп-ит*.

Нива Бизон, появившаяся в 90-е, также была весьма приличной моделью, которая унаследовала рабочую подвеску. Так выглядит ее последняя версия, лишенная всех преимуществ.

Завод даже вернул убогие колеса, отсылающие нас к ранним версиям модельки.

Мда, не знаю, было ли вам смешно... или грустно, но это, к сожалению, суровая правда о деградации нашей модельной промышленности (всё остальное мы (как бы) не трогаем).

Так что же привело отечественную модельную промышленность к такому финалу? Очевидно, что огромную роль сыграло нежелание вкладывать средства в развитие, при этом доить корову до последней капли всем хотелось. Спрос неуклонно падал, а наклейки и распил кузовов - делу не помогли. Модели, которые мы рассмотрели в этом материале, являются детищем экономии, пофигизма и желанием зарабатывать деньги без особых трудовложений. Возможно, корова приносила бы молоко еще какое-то время, но свое дело сделали модели из Китая.