Ческая почта уже давно ожидает многих изменений, но в основном она остается только с большими планами. Может быть, даже это должно было остаться только в заявлениях.
Электромобильность неизбежно проникает во все области, и логистика не является исключением. Крупнейший отечественный перевозчик, Чешская почта, планировал этот шаг в прошлом. Однако финансовый баланс государственного предприятия в долгосрочной перспективе является крайне неудовлетворительным. Поэтому даже этот амбициозный план должен был претерпеть ощутимые изменения. Но руководство не позволило этому остановиться, и электрификация произошла, по крайней мере, за счет аренды небольших автомобилей Citroën AMI.
Доставка как из детского набора
Citroën объявила, что предоставит автомобили AMI mini чешской компании для тестирования. Когда этот электромобиль начнет доставлять посылки адресатам, многие, вероятно, не смогут удержаться от смеха или, по крайней мере, веселого выражения лица. Хотя это значительный сдвиг, на этот раз, вероятно, это не то направление, которое принесло бы что-то иное, чем публичное осмеяние чешской почты. Люди сравнивают этот электромобиль с Fiat Multipla в мини-версии.
Citroën rover - просто неудачник в области электромобилей. К этому, что неудивительно, добавляется дополнительная насмешка над самим чешским постом. Большинство из них направлены на уже серьезные проблемы с доставкой, поэтому отныне они, вероятно, будут доставлять билеты только по неутвержденному адресату. Также нельзя обойти вниманием тот факт, что услуга доставки посылок непосредственно на личный адрес также была анонсирована в качестве нового продукта почтовым отделением Симоны Кижонковой. Таким образом, чешский пост находится "под полным огнем".
Паршивая машина за паршивое обслуживание
Даже если чешская почта хочет улучшить свои услуги с помощью этого автомобиля, у нее нет лучшего пахаря. Электромобиль Citroën имеет дальность действия всего около 70 километров, а его зарядка от обычной розетки занимает около 3 часов. Кроме того, технически это всего лишь замаскированный квадроцикл. Автомобиль управляется с 16 лет, а максимально возможная скорость составляет 45 километров в час. Если добавить это оборудование к и без того плачевному качеству услуг отечественного водителя-курьера, то издевательством уже никого не удивишь.
Цена автомобиля Ami составляет около 500 000 рублей, что является беспрецедентным. Но этот маленький парень просто не предлагает ничего особенного или интересного дополнительно. Поэтому, когда нация вдоволь повеселится, многие, вероятно, спросят, что побудило чешскую почту арендовать Citroën AMI. Неужели нельзя было купить обычный электрический велосипед? Действительно ли прошлые потери были настолько велики, что лучшая электрификация офиса была невозможна? Я не думаю, что мы когда-нибудь узнаем.