Износ элементов двигателя
Работа силовой установки предполагает постоянное взаимодействие большого количества деталей. В процессе неизбежно возникает трение, которое приводит к износу элементов. Чтобы продлить их жизненный цикл предусмотрено использование смазочного материала. Этот состав создает на поверхности компонентов защитную пленку, благодаря чему негативные воздействия сводятся к минимуму. Но, конечно, полностью нивелировать их не удается. Также стоит отметить, что эффективность моторного масла зависит от трех факторов – качества материала, его соответствия требуемым характеристикам, а также регулярности его обновления.
Износ деталей ДВС приводит к:
- Снижение КПД силовой установки
- Появление масложора
- Утечки масла
- Появление дымности
- Возникновение шумов и вибраций
Обычно такие неполадки проявляются постепенно, становясь все более явными с увеличением пробега автомобиля.
Выбор моторного масла
Каждый производитель указывает в инструкции по эксплуатации требуемые характеристики смазочного материала. Отметим, что обычно допускается использование нескольких жидкостей, которые имеют некоторые различия в характеристиках. Речь идет о вязкости смазочного материала. Например, для климатических условий, которые предполагают низкие температуры, рекомендуется более жидкое масло, поскольку оно облегчает холодный пуск ДВС. Что касается производителя – важно понимать, что самостоятельно концерны не происходят горюче-смазочные материалы, а лишь заключают контракт с профильными компаниями. В этой связи далеко не все автомобилисты видят смысле переплачивать за оригинальную продукцию, предпочитая аналоги от известных брендов.
Особенности функционирования ДВС с большим пробегом
Увеличение износа элементов силового агрегата неминуемо приводит к увеличению зазоров между деталями. Это может привести к тому, что используемое ранее масло не может более обеспечивать должный уровень защиты. Также, например, закоксовываются поршневые кольца, по причине чего увеличивается (или начинается) жор смазочного материала. Замена этих элементов предполагает капитальный ремонт силовой установки, на что, естественно, решаются далеко не все автомобилисты. Выходом из такой ситуации может стать использование более вязких масел. Обычно это положительным образом сказывается на работе силового агрегата. В то же время, конечно же, необходимо, чтобы смазочные материалы соответствовали допускам производителя. Например, масляные каналы могут быть не рассчитаны под слишком вязкий состав, в связи с чем снижается давление в системе и начинается голодание ДВС, что приводит к очень серьезным проблемам.
Специальная продукция
Большим считается пробег более 100 тысяч километров. Конечно, многие агрегаты выхаживают в 2-3 раза больше, но после этой отметки потребуется более внимательное отношение к регламентным работам. Некоторые производители моторных масел предлагают специальные продукты для возрастных автомобилей. В своем составе они имеют специальные присадки, которые адаптируют материал под работу в агрегатах с высоким уровнем износа деталей. Это дает возможность сохранить привычный интервал обслуживания (8-10 тысяч километров). Следовательно, эксплуатация автомобиля происходит в привычном для Вас режиме. При этом многие специалисты не рекомендуют начинать использовать смазки с другими характеристиками, если в работе ДВС не происходит ощутимых изменений. Однако вместе с тем важно проводить регулярную диагностику агрегата, что позволит выявить неполадки на ранних этапах.
Владельцам возрастных моделей стоит присмотреться к продуктам следующих брендов:
- Mobil 1
- Shell
- Motul
- Liqui Moly
Приобретать смазочные материалы нужно в проверенных магазинах. На рынке сегодня присутствует много подделок.
