-Я не водитель, но про машину знаю много, активно участвовала в выборе, как машины так и дополнительных опций. Часто ездим в гости в другой город и удобство почувствовала своей спиной и пятой точкой:))) (300-350 км спина не болит). Поэтому и решилась написать с небольшой подсказкой мужа:))).

Теперь о нашем гольфе, что знаю, не судите строго.

-С виду автомобиль смотрится компактным, но это обманчивый вид. На самом деле машина очень даже просторная внутри. Это видно сразу, как только открываем дверь и садимся в машину. Для четверых очень удобный и просторный салон. Пятый тоже может разместится, но ногам среднему пассажиру будет немного неудобно из-за выступа на полу (как правильно этот выступ называется не знаю). Я думаю так же и в других машинах он будет немножко мешать, тем более, что на заднем сидении центральная часть спинки служит подлокотником или столиком(кому как нравиться). А это вовсе не значит, что машина четырёхместная, при необходимости и пятому место найдётся. Просто вариант идеальный для четверых. Если семья небольшая, то это очень хороший вариант автомобиля.

-Легко парковаться на такой машине. Для города отличная модель.

-Сборка автомобиля немецкая, приборная панель и всё, как расположено на ней просто и грамотно. Всё под рукой и на своих местах-всё перед глазами! Бортовой компьютер на русском языке показывает показания автомобиля. Если какие то неполадки выдаёт на экран.

-Передние кресла с удобной регулировкой, поэтому человек любого роста может комфортно разместиться. Задние кресла разделены на 2 кресла, а спинки на 3 части (третья часть является подлокотником). Ещё задние сидения можно подвинуть на 160 мм. вперёд. При этом увеличивается объём багажника. А багажник для нас немного маловат: от 395 до 1450 литров. Также его можно увеличить сложив спинки задних сидений (это если нужно перевезти что-то крупногабаритное). В доп. опции спинку переднего пассажирского кресла заказали складывающееся, это удобно при перевозке каких либо длинных вещей. Кресла спорт (доп. опция) удобные, не пожалели, что заказали.

-Усилитель руля электрический, а это хорошая экономия топлива. Шесть подушек безопасности уже в базовой комплектации, антипробуксовочная система ASR, климат контроль, опция спорт-режим-удобная вещь (при включенной опции спорт-режим машина становиться мощнее, манёвреннее, время разгона уменьшается).

-Заказали дополнительную опцию круиз контроль, на трассе, где нет пробок хорошая экономия бензина (от 3 до 5 литров). На трассе расход обычно 6.5 л., в городе 7-8 л. Автомобиль лёгкий в управлении, тормоза работают очень хорошо, остановка машины происходит мягко без рывков. Подвеска в меру жёсткая.

-Клиренс-160 мм. Можно было конечно чуть повыше (бывает такая необходимость), но что есть то есть. Поэтому по грунтовым дорогам едем просто чуть медленнее и аккуратнее.

-Нам нравится наша машина и рассказывать можно ещё долго, но думаю хватит. Автомобилю 3 года 4 месяца, ни разу не усомнились в правильности выбора. ТО муж проходит в дилерском центре, наш гольф в отличном состоянии.

-Приобретайте, не пожалеете (обязательно из Германии)! Сейчас начали собирать в России, говорят качество хуже(((.

Стоимость: 900000 р.

Год выпуска авто: 2011

Тип двигателя: Бензиновый

Объём двигателя: 1.4л

Коробка передач: автомат

Тип привода: Передний

Клиренс: 160 мм

Подушки безопасности: не менее 4

Объём багажника: 395 л

Общее впечатление: Работяга!

Моя оценка: 4.9