🔥🔥Причины неисправностей АКПП 🧨

Модели концерна Land Rover имеют непосредственное отношение к премиальному сегменту. Такие автомобили сегодня немыслимы без автоматических коробок передач. Внедорожники комплектуются выносливыми агрегатами, которые способны работать в условиях серьезных нагрузок.

АКПП

При этом КПП нуждаются в регулярном обслуживании – замене рабочего материала и фильтрующего элемента. Со временем жидкость теряет свои защитные свойства, а в ее составе скапливаются продукты износа. Для продления срока службы агрегата такие мероприятия следует осуществлять не реже, чем каждые 50-60 тысяч километров пробега.

Если серьезные нагрузки сочетаются с отсутствием обслуживания – неминуем ускоренный износ элементов АКПП. В случае выхода компонентов агрегата из строя штатный режим функционирования трансмиссии будет нарушен. Наличие неполадок проявляется рывками и толчками, а также слишком поздними и слишком ранними переключениям. Также агрегат может перейти в аварийный режим – в этом случае будет доступна только одна передача. Он необходим для того, чтобы Вы смогли самостоятельно доехать до сервиса.

Отметим, что могут возникать утечки трансмиссионной жидкости. Они появляются из-за пришедших в негодность сальников и уплотнителей. Снижение уровня состава приводит к невозможности создания нужного давления, в связи с чем работа АКПП будет нарушена. Могут происходить и сбои электроники. Выход из строя блоков управления или датчиков, а также обрывы проводки, приведут к отказу в срабатывании агрегата.

Помимо естественного износа, компоненты АКПП могут приходить в негодность в связи с повышенными нагрузками и отсутствием обслуживания. Приведем некоторые факторы, способствующие сокращению ресурса элементов автоматической коробки передач:

• Постоянные пробуксовки (например, при передвижении по пересеченной местности)
• Агрессивная манера езды
• Высокие нагрузки, когда агрегаты еще не прогрелись
• Отсутствие обслуживания
• Выбор дешевых расходных материалов
• Утечки рабочего материала

Могут возникать и механические повреждения АКПП, например, при активной эксплуатации автомобиля на бездорожье или вследствие ДТП.

Проблемные агрегаты

Некоторые АКПП, которыми оснащаются британские внедорожники, имеют серьезные недостатки. В этом случае проблемы могут возникать даже при бережном отношении водителя к эксплуатации автомобиля и регулярном обслуживании агрегата. К таким АКПП относятся:

• JF506E
• ZF4HP22
• ZF5HP24
• ZF6HP26

1. JF506E. Эта 5-диапазонная АКПП устанавливается на Land Rover Freelander. Одной из основных неприятностей являются микротрещины элементов, которые могут возникать даже на небольших пробегах. Проблема проявляется пробуксовкой при переключении с 4 на 5 передачу.

Достаточно быстро изнашивается опорная втулка. В этой связи резко падает давление жидкости, что может повлечь за собой серьезные неисправности.

Нередко возникают проблемы с гидроблоком из-за западания клапанов. В этом случае переключение передач будет затруднено.

Небольшой ресурс имеют датчики скорости. Отметим, что для их замены потребуется демонтаж и дефектовка агрегата, ввиду чего стоимость операций будет весьма высока.

2. ZF4HP22. 4-диапазонный агрегат устанавливался на автомобили Land Rover Discovery и Range Rover в период с 1986 по 2002 годы. Чаще всего проблемы с этой АКПП возникают из-за сгорания фрикционов. Особенно быстро эти элементы выходят из строя при агрессивной езде. Отметим, что замена пакетов обходится очень недешево.

3. ZF5HP24. Эта 5-ступенчатая автоматическая коробка встречается у моделей Range Rover 2002-2008 годов выпуска, которые оснащались бензиновым двигателем объемом 4.4 литра. Нередко владельцы этих внедорожников сталкивались с ситуацией, когда пропадает задняя передача. Из-за недостатка смазки быстро изнашиваются подшипники. Также небольшой ресурс имеет гидротрансформатор. Его ремонт часто приходилось осуществлять на малых пробегах. Еще одним слабым местом является блок управления клапанами.

4. ZF6HP26. Эта автоматическая коробка встречается у моделей Freelander 2 и Range Rover. Нередко выходит из строя гидротрансформатор, который оснащен системой контролируемого проскальзывания. Ремонт требует серьезных вложений.

Небольшой ресурс имеет масляный насос. Отметим, что многие проблемы появляются в связи с высокой мощностью устанавливаемых на эти модели моторов.

После эксплуатации автомобилей с этой АКПП в условиях пересеченной местности может понадобиться сброс адаптаций агрегата.

Отметим, что появления многих проблем можно избежать при должном отношении к обслуживанию АКПП. Также продлить срок службы агрегата удается при минимизации высоких нагрузок. В случае обнаружения неполадок важно обращаться за помощью к профильным мастерам. Например, все необходимое для решения самых сложных задач есть в техцентре «Ровер Сити», который располагается в Москве. Здесь же Вы сможете приобрести нужные расходники и запчасти.