Всем привет! Сегодня наконец-то автомобильная тема. Но, вопрос грустный, ведь марку Хонда мы знаем ещё с детства, когда видели Прелюды и Интегры на фантиках Турбо. Было время, когда новенькие машины этой фирмы спокойно мог купить хоть сколько-нибудь работающий россиянин. Время течёт, всё меняется. И вот пришли недобрые новости сразу с двух фронтов. Обо всём по порядку.
Во-первых, Honda больше не будет официально продавать свои машины у нас. То есть совсем. Ни каких вам кроссоверов, Н-И-Ч-Е-Г-О! Пусть я и не являюсь ярым поклонником бренда, но даже меня расстроила эта весть. Почему? Если не будет здоровой конкуренции, то скоро всем нам придётся покупать Жигули за миллион. Мне такая перспектива совсем не по нутру. Не вижу смысла брать Ладу, когда её выкатывают по таким бешенным ценам. Продавайте всё по 500 тыс. – тогда поговорим!
Итак, вернёмся к теме. Российское дилерство Хонды признанно нерентабельным. То есть таким, которое несёт убытки. Для любой коммерции – это приговор. Остатки продукции распродадут, оборудование и технику – тоже. Людей выкинут на улицу. Вот такая невесёлая первая новость.
Переходим ко второму пункту. И тут у нас тоже снова касается бизнеса. Как я ненавижу вашу рыночную экономику, чтобы вас черти жарили на вертелах с картошкой и мясом на шампурах! Завод в Саяме (Япония) скоро закроют. Там собиралось сразу 3 модели: Odyssey, Legend и Clarity.
Что собой представляют эти автомобили? Начнём с последнего. Клэрити – прямо-таки какое-то саентологическое название, это седан с водородным двигателем (177 л.с. и 300 Нм). Он крайне схож c Honda Civic. Продаётся такая роскошь за какие-то 71 к $. Много это или мало – решать вам. Но, хондовцы посчитали такое предложение невыгодным, и снимают инновационный автомобиль с конвейера.
Odyssey RC – минивэн для американского рынка. Этот просторный и комфортабельный авто в своё время был популярен у нас, в России. Но, что-то пошло не так, и машину перестали продавать. Похоже, та же ситуация и в Японии. Капитализм везде волчий, что ещё сказать.
Движемся дальше. Honda Legend представляет собой седан бизнес-класса с полным приводом и мощным 3.5-литровым мотором гибридной начинки. Это позволяет силовой установке выдавать 314 сил. Вполне неплохо для такого класса. Если бы машина продавалась у нас, её брали бы не хуже чем Toyota Camry. Так вот Хонду тоже перестают выпускать.
Мы кратко прошлись по всем моделям, обсудили две горящие новости. А что ещё надо. Лично я считаю, что нас касается больше уход Хонды с местного рынка. А упразднение трёх гибридных моделей особо и не скажется на нашем ассортименте.
Спасибо, что прочитали, ставьте лайк и подписывайтесь на канал!
