Когда речь заходит об семейном автомобиле (или авто d-класса), то обычно вспоминают о VW Passat, Skoda Superb, Ford Mondeo и Mazda 6, но при этом совершенно забывают об Audi, а ведь это автомобиль примерно в этой же ценовой категории, примерно такой же по габаритам, но значительно более мягкий и комфортный. Давайте поподробней посмотрим на этот автомобиль!
Сегодня у нас на осмотре Audi a4 b8+ 1.8 CVT.
Данный автомобиль продает первый и единственный собственник. Машина полностью в заводском окрасе и у нее 54 тысячи родного пробега.
И начнем мы осмотр с проверки уровня масла. Двигатель CJE не оборудован масляным щупом и проверка осуществляется через приборную панель или мультимедию, причем показатель уровня масла между ними может отличаться. Более точное значение выводится на приборную панель.
Двигатель 1.8 идентичен мотору CDAB, а значит и проблемы у моторов те же самые- запотевание клапанной крышки, фазовращателей и патрубка холодной части турбины.
Компьютерная диагностика происходит по такому же принципу- проверяется пробег в ЭБУ и значение адаптации распредвала.
Коробка передач тут цепной вариатор. До пробега 170-200 проблем он не доставляет.
Audi a4 бывают в разных комплектациях, начиная с самой базовой (с моторами на 120 сил), заканчивая S-line. В нашем случае у нас простая комплектация, тем не менее в ней есть все, что будет у того же пассата в Comfortline, а именно датчики дождя и света, круиз, климат, парктроники. Сиденья также с более ярко выраженной боковой поддержкой по сравнению со шкодой или фольксвагеном.
Подвеска используется многорычажная спереди и сзади, что дает большую плавность хода и устойчивость на дороге, однако есть и обратная сторона- сайлентблоки верхних рычагов передней подвески постоянно растрескиваются и менять их можно на каждом ТО. Остальные сайлентблоке ходят значительно дольше, однако на пробеге 100-120 можно готовиться к замене подушек двигателя и ряду сб подвески.
По кузову также будут поджидать неприятные болячки, а именно традиционные для VAG сколы и вспучивания краски.
Что в итоге мы имеем, комфортный, просторный и престижный автомобиль по цене чуть менее 1 млн рублей, который достаточно экономичный, при этом не обделен в динамике и имеет вполне современный вид.
Купили бы вы себе такой Audi a4?
