Наблюдая нынешнее положение дел с ценами на автомобили, мы невольно вспоминаем, как еще каких-то 7 - 8 лет назад всё было гораздо доступнее. Не только автомобили, к слову, но и недвижимость. Однако, сегодня поговорим именно о первых, а конкретно, о популярных автомобилях в В-классе. Посмотрим на динамику их роста цен и на их примере поймем, куда же движется рынок.
Аналитическим агентством "Автостат" была проанализирована динамика роста цен на 5 моделей автомобилей В-класса в России за последние 10 лет. В списке испытуемых: Lada Granta, Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo. Итак, обратимся к статистике.
Lada Granta
За 10 лет выпуска цена минимальной комплектации модели возросла на 127%. С 229 до 519,9 тыс. рублей. Забегая вперед, скажу, что это самый высокий показатель среди всех участников испытания. Связано это не только с аппетитами АвтоВАЗа или же Renault-Nissan, но, по большей части с тем, что Granta в минимальной комплектации за 10 лет стала гораздо более оснащенной различными опциями.
Renault Logan
Цена на минимальную комплектацию этой модели за 10 лет выросла на 109%. С 338 до 709 тыс. рублей. На данный рост повлияла не только инфляция рубля и общая экономическая ситуация, но и смена поколений автомобиля, а так же дооснащение опциями его минимальной комплектации.
Hyundai Solaris
Минимальная комплектация "солнечного" автомобиля подорожала на 90%. С 443 до 840 тыс. рублей. Казалось бы, с учетом экономической ситуации, корейский автопроизводитель просто максимально старательно сдерживает цену. Однако, здесь нужно учитывать еще и аппетиты дилеров, которые ни в коем случае не продадут автомобиль по указанной производителем рекомендованной цене. На лето 2021 года, Hyundai Solaris купить дешевле 1 млн. 50 тыс. рублей не представляется возможным, тогда как в 2021 году, купить машину за 443 тыс. рублей было вполне себе реально.
Kia Rio
Минимальная комплектация стала дороже на 89%. В 2021 году она стартовала с отметки в 469,9 тыс. рублей, на 2021 год официальная цена автомобиля составляет 889,9 тыс. рублей. И здесь ситуация ровно такая же, как и с Hyundai Solaris - дешевле 1 млн. 50 тыс. рублей автомобиль приобрести невозможно.
Volkswagen Polo
Второе место по росту официальной цены на минимальную комплектацию автомобиля. Она выросла 123%. С 429,1 до 957,9 тыс. рублей. Polo, так же как и корейские модели, постигла участь регулирования цены дилером. Фактически, приобрести автомобиль дешевле 1 млн. рублей - просто невозможно. Скорее всего, цена на минимальную комплектацию шагнет и выше миллиона. Рост официальной цены обусловлен сменой поколений (и даже кузова, с седана на лифтбек). А так же ростом опций в "базе".
Краткий итог
В среднем, цена на минимальную комплектацию автомобиля в В-классе выросла на 107,6 процента, что очень и очень много. Гораздо хуже, что фактический рост цен - еще выше, так как дилеры стали проявлять свои аппетиты и вмешиваться в ценовую политику.
Но дела так обстоят не только с автомобилями, рынок недвижимости вырос в цене примерно так же. Даже цены на одежду и продукты питания, пусть и не так сильно, но все же значительно выросли. А вот уровень заработной платы за 10 лет практически не изменился. Конечно, все зависит от отрасли, или даже конкретной профессии. Но на самом деле, мало кто может похвастать ростом зарплаты на 100% за последний десяток лет.
