Доброго времени суток! Сегодня пойдёт речь об окислении клемм аккумулятора и как этого избежать. Многие сталкиваются с такой проблемой когда окисляются клеммы на аккумуляторе. Клемма покрывается белой окисью, либо на плюсовой клемме, либо на минусовой. Я расскажу вам как легко и просто избавиться от этой проблемы.
Причина по которой это происходит.
Самая основная причина почему это происходит это - не герметичность свинцового пальца в аккумуляторе между корпусом. Со временем на том месте появляется маленькая щель, пары электролита выходят наружу через эту маленькую щель и поэтому там происходит окисление.
Секрет лёгкого и быстрого решения проблемы.
Для того чтобы не окислялась клемма нам необходимо взять небольшой кусочек войлока, можно и шинельного. Вырезать из него круглую форму, покажу ниже на фото. Далее снимаем клемму и на свинцовый палец надеваем наш вырезанный кусочек войлока. Прилегать он должен очень плотно, на забудьте об этом это важно. Но самое главное, нужно как можно ближе в вырезу в центре промочить автомобильным моторным маслом, капаем туда небольшие капли и войлок через короткое время всё это впитает полностью. Когда впитается полностью ставьте клемму обратно на место. Ниже подробные фото...
Так же не забудьте...
Естественно перед тем как надевать наш промоченный войлок на палец, саму клемму и палец на аккумуляторе нужно очень и очень хорошо очистить. Сделайте щелочной раствор для очистки. Берёте соду, берёте щёлочь разбавляете это всё в воде и хорошенько промываете. Наждачкой проработайте контакты, чтобы они были чистыми. И после этого надеваете наш промоченный войлок, но не забудьте чтобы он прилегал плотно и на него надеваете клемму.
