Случилось это в начале января, ехал я с друзьями в город и по пути двигатель начал троить, я остановился заглушил двигатель, открыв капот посмотрев вроде все нормально, а когда попробовал завестись, стартер крутил машина не заводилась машина была mitsubishi Galant 8 USA 2002 года.
Начали проверять все поэтапно, выкрутили свечи, они были сырые, проверили искру, ее не было. Подумали что крякнули катушки, они были предыдущем владельцем как-то криво сделаны в изоленте все. На морозе стоять не хотелось вызвали Эвакуатор и поехали домой.
Приехал домой и в течение нескольких дней заказал новые катушки зажигания, они приехали, поставил все равно не заводится, искры нет.
Долгое время сидел искал информацию в интернете, на различных форумах. Натыкался на разную информацию разное мнение. То это проверил то то. В общем ничего не получалось.
На одном из форумов нашел информацию о том что это скорее всего коммутатор вышел из строя, по всем описаниям схожих ситуации была уверенность что вышел из строя именно он.
Все прочитал посмотрел что к чему, узнал что где находится. На следующее утро пошел смотреть и хотел снять доехать до разборки что бы купить такой для проверки ну или взять в аренду. Открыв капо на нужном месте я коммутатор не нашел, что за ерунда думал, пошел посмотрел еще раз, не ошибся, стал искать в других местах, может его не туда прикрутили, потому что знал что двигатель менялся целиком. Посмотрев полазив ничего не нашел.
Когда уже понял что своими силами проблему мне не решить, позвонил знакомому электрику, он приехал начал смотреть все проверять, не так не сяк тоже не получается, говорит вроде все так и не так. И говорит мне давай я поеду домой, схему посмотрю, завтра приеду, ну на этом и договорились.
На следующий день не приехал, звоню спрашиваю что к чему, он говорит к нему притащили такой же галант с той же проблемой, сейчас в нем найдет проблему потом приедет ко мне.
Приезжает уже к вечеру, говорит сейчас проверим предохранитель, полез в салон, достает "предохранитель управления двигателем" не смотря на такое название это и есть предохранитель катушек зажигания, хотя на многих форумах встречал информацию что в моем авто его просто не существует. Вынимаем его смотрим, действительно сгоревший, меняем на такой же, ключи в зажигание пуск и о чудо завелся и работает как часики.
По итогу хоть и катушки которые я поменял были дорогие, но двигатель стал работать ровнее.
На этом все, спасибо за внимание, ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Буду рад если мой опыт помог кому-то