Хэтчбеки - одни из самых лучших автомобилей для начинающих водителей. В качестве первой машины автолюбители чаще всего выбирают машину, которая будет дешевой в обслуживании, легкой в управлении и недорогой. Хэтчбеки подходят под все эти критерии. Они обладают компактным и легким кузовом, дающим неплохую управляемость. Исходя из этого качества им не требуется мощный мотор, и хэтчбеки не будут "есть" много топлива", соответственно вы не потеряете много денег заезжая на ТО. В этой статье мы расскажем о самых надежных "хэтчах", покажем их характеристики, преимущества и недостатки.
Mazda 3
Данный хэтчбек отличился своим строгим дизайном, хорошо оснащённом салоном и богатой "техничкой".
На Российский рынок он дебютировал с агрегатом объёмом в 1.5 литра и мощностью в 120 сил, который совмещается с 6-ти ступенчатым автоматом, с максимальной скоростью в 190 км/ч.
Во время осени в линейку двигателей вошёл более объёмный и мощный двигатель с рабочим объёмом в 2 литра, развивающий 150 лошадиных сил. Японские инженеры постарались и снизили средний расход до 5.8 литров на 100км.
Внешность хэтчбека выделялась новой, более внушительной решёткой радиатора, узкой оптикой, капотом, который лишился выпуклостей на поверхности, а так же более сглаженными боковыми линиями. Ещё этот хэтч может похвастаться спойлером поверх заднего стекла и выхлопными трубами, выходящими из нижней части бампера, что в сумме сделало авто более спортивным и агрессивным.
В минимальной комплектации, получившая название "Drive", владелец получит в пользование светодиодные фары, галогеновые ходовые огни, электростеклоподъемники, зеркала с обогревом и электроприводом, кондиционер, мультимедийную систему с 8.8-дюймовым экраном, 7 подушек безопасности и ряд важных электронных помощников.
Так же владелец может оценить систему G-Vectoring Control, обеспечивающая надёжный зацеп на любой поверхности и высокую безопасность.
Toyota Auris
Тойота Аурис базируется, как сочетание надёжности, экономичности и бюджетности; так же хэтчбек может похвастать достаточно надёжной технической составляющей.
Новое поколение авто может похвастать сложносочинёнными фарами головной оптики, получившими светодиодные ходовые огни, так же его капот стал рельефнее, a бампер оснастили выделяющимся воздухозаборником. Профиль хэтча стал более спортивным и подтянутым из-за широких колёсных арок и покатой крыши.
Ещё хэтчбек оснастили небольшим спойлером, эффектными LED-огнями, вертикальными противотуманками на бампере и диффузором со стволами выпускной системы.
В линейку двигателей вошли бензиновые агрегаты на 102 и 116 сил, и 2 гибридные установки на 122 и 180 "лошадок". Выдавая средний расход в 5.4 литра на 100км и разгоном до "сотки" за 10 секунд, он может стать отличным вариантом для длительных поездок.
Авто построено на платформе TNGA, которая, снижая уровень тяжести, даёт лучшую динамику и управляемость. Так же компания выделяет такие характеристики как: электроусилитель руля, полностью независимая многорычажная подвеска со стойками МакФерсон, вентилируемые на передних колесах дисковые механизмы, которые обеспечивают баланс комфорта и динамичного характера.
Infiniti Q30
Премиум хетчбек Q30 обладает выделяющейся внешностью, а именно её выделяют дерзкий профиль авто, хищный прищур фар головного света и брутальной решёткой радиатора.
Так же этот хетч, за счёт широкого "лобаша", больших колесных арок и хромированных стоек, обладает довольно свежим и современным обликом.
В Россию его ввезли с двумя бензиновыми двигателями на 149 и 211 лошадиных сил, которые комплектуются с 7-ми ступенчатой роботизированной КПП. Средний расход этих агрегатов базируется от 5.8 до 6.7 литров на 100км.
Премиум хетч построен на базе MFA, которая имеет большую популярность среди моделей компании Mercedes. Так же модель имеет поперечное размещение силовой установки, независимую переднюю подвеску МакФерсон и многорычажную заднюю.
Q30 обладает хорошей системой безопасности, которую оснастили системой предупреждения лобового столкновения, системой экстренного торможения, функцией автоматического управления светом и интеллектуальным круиз-контролем.
Nissan Leaf
Относительно других электромобилей Leaf пользуется огромным спросом в РФ и странах СНГ. Это обусловлено его небольшой ценой, компенсирующая небольшой запас хода.
За столь консервативную цену вы получаете неплохой внешний вид. Панорамное стекло, покатая крыша, массивный задний бампер, обвес, оснащенный "противотуманками" и небольшими диффузорами - все это есть в данном электромобиле.
Салон Nissan`а отделан кожей и тканью среднего качеств, без всякой тесноты на его креслах, которые оснащены подогревом, сможет
спокойно разместиться 5 человек. Объем багажника компактной машины составляет 435 л., но при сложенных креслах второго ряда вы получите уже 850 л.
Автомобиль оснащается электродвигателем на 150 л.с. с крутящим моментом в 320 Нм. Аккумулятором выступает литий-ионная батарея емкостью 40 кВт/ч. Данная конфигурация разгоняет хэтчбек до 100 за 7,9 секунд, при максимальной скорости в 144 км/ч.
Небольшое нарекание вызывает дальность хода электрокара. По заявлением японцев она составляет 400 км, по американским же стандартам этот показатель составляет всего 241 км. Но многочисленные владельцы заявляют, что после нескольких лет эксплуатации их автомобиль не проходит даже 100 км.
Тест-драйвы отмечают неплохую управляемость, высокую безопасность и отличный интерьер, соответствующий машинам более высокого уровня. На вторичном рынке цены стартуют от 310 тыс. руб., живой же вариант удастся купить за 600 - 700 тыс. руб.
Honda Jazz
Данный Хэтчбек отлично подойдет для использования в городской местности небольшой семьей, ведь при своих малых размерах он обладает неплохой вместимостью.
Автомобиль отличается интересной внешностью, получив сочетание небольшого капота и внушительного лобового стекла. Стоит отметить, что размер капота визуально "пытаются" увеличить вытянутые по его длине фары.
Машина не сможет похвастаться богатым интерьером. В салоне применены не самые качественные материалы отделки: дешевый пластик, искусственная кожа, кресла без должной боковой поддержки, но обладающие подогревом. С небольшой теснотой на заднем ряду сможет уместиться три взрослых человека. Объем багажника намного превышает показатели конкурентов по размеру и составляет 350 литров.
В России получится найти модели с тремя агрегатами: объемом 1,3 л. на 83 или 100 л.с., и в крайне редких случаях двигатель 1,5 на 120 л.с. Моторы могут компоноваться 6-ступенчатым "роботом" или механической КПП на 5 передач. Скромные показатели "движков" компенсируются экономичным расходом топлива в 4-5 литра на 100 км.
Базовый пакет оснащения содержит: 6 подушек безопасности, кондиционер, мультимедийную систему с сенсорным экраном, датчики дождя и света, подогрев кресел и зеркал заднего обзора. Так же большое внимание уделено системе безопасности, выраженной не только в подушках, но и в четырех шторках безопасности под отделкой потолка.
