Здравствуйте! Сегодня попался вот такой пациент.
SunGarden – это садовая техника немецкой компании. Штаб-квартира компании находится в Германии. А производственные мощности расположены на предприятиях в Китае. Несколько сборочных предприятий SunGarden расположено и на территории России. Двигатель, установленный на данный культиватор имеет верхнее расположение клапанов OHV и мощность 5 л.с.
Поступил с проблемой не заводится после зимы. И как сообщил клиент, у него отсутствует искра. Начинаем разбираться.
Я решил сперва проверить предположение клиента, что виновато магнето. Выкручиваем свечу зажигания.
Делает такие свечи фирма LIFAN. Сама фирма вполне неплохая, но я такие свечи не люблю. Меняем на Husqvarna HQT-7. В инструкции никакой информации о свече я не нашёл. Клиент сказал что сам ничего не менял. Ставим аналог от установленной. Проверяем искру. Можно конечно выкрутив свечку прислонить её к клапанной крышке или к другой массе, дернуть за стартер. Я же поступлю другим образом.
Искра есть, катушка в полном порядке.
Вообще этот культиватор отличается от других тем что у него нет ремней. Здесь есть диск сцепления и чашка. А также, здесь особенный карбюратор с кнопкой подкачки топлива, так как воздушная заслонка отсутствует вообще и без предварительного впрыска топлива в камеру карбюратора, вы его просто не заведёте. Нажав на кнопку подкачки я понял, топливо не качается вообще. Заменил топливный шланг, который идёт к кнопке подкачки и снял карбюратор.
Откручиваем всё, что можно открутить.
У этого пациента игла сильно обросла остатками бензина и зависла. А также забился главный жиклёр - распылитель топлива. Для начала одеваем перчатки, очки. Я мою их очистителем карбюратора. Вещь едкая, поэтому необходима защита. И лучше заниматься этим на открытом воздухе. Промываем каждый элемент, а жиклер дополнительно пробиваем тросиком, засовывая его в каждое маленькое отверстие.
Воздушный фильтр выполнен из поролона, его я просто промыл водой с мылом, высушил и поставил. Также стоит сказать, что я поменял масло. Когда сливал, вытек какой-то черный мазут. На мой вопрос почему масло не меняете? Хозяин ответил что прочитал в инструкции, что масла хватает на весь срок работы ( речь идёт о смазке редуктора, но всё равно хотя бы раз в 100 моточасов её тоже нужно менять ). А масло в двигателе меняется в зависимости от того, как рекомендует производитель в инструкции. В среднем, после покупки, первая замена через 5 ч. , последующая 20 ч. , а далее раз в 50 ч. работы. Но лучше это делать почаще. Всё таки это масляная ванна и все детали омываются тем, что в ней есть.
После этих манипуляций случилось чудо и культиватор завёлся.
До свидания)
