Мне уже написали «компетентные люди», что они не используют этот автомобиль, что он, мол, стоит без движения. Но лично к ним у меня нет претензий, да и автомобиль прикольный, но меня интересует тема тюнинга в принципе, ведь как-то он ездил, как-то был зарегистрирован...
Учитывая то, что автомобиль стоит около отдела полиции, я смутно предполагаю, как ездит конкретно этот автомобиль. И мне немного не понятно, почему одни ездят с тонированными стеклами, на неисправных автомобилях, по встречке, а страдают обычные люди - владельцы новых иномарок, поставившие себе багажник или фаркоп!?
Сумасшествие, которое творится в России по вопросам тюнинга, кроме как маразмом назвать нельзя. Производитель платит за сертификацию, а покупатель не может поставить это на свой автомобиль без оформления внесения изменений, больше похожего на танец с бубном, чем на цивилизованную юридическую процедуру.
Почему в Германии, например, если есть сертификат TUV , то деталь можно продавать и ставить на автомобиль!? Почему в США, если что-то переваривает лицензированный сервис или ставится сертифицированная деталь, то не будет никаких проблем с кастомизацией!? Почему в России, где и так все загибается, хорошо только нефтянникам и газовикам!?
Этот Шеви – отличный пример нашей системы: есть ксива – можно хоть черта лысого зарегистрировать в Москве, нет ксивы и ты просто честный налогоплательщик – ты дойная корова для штрафов и налогов, а шаг влево или вправо – попытка к бегству – расстрел.
По-моему, законодателям пора вводить онлайн-оценку их деятельности. Если народ проголосовал, что депутат плохо работает – его в Сибирь отправлять работать. Проголосовал, что он хорошо работает – его на повышение, и так до Президента. Вот тогда будет демократическое общество, а не то, что у нас деpbмократией зовут...
Что думаете про тачку? Надо разрешать в России тюнинг или тогда все будут ездить так?
