Приветствую всех читателей, которые посетили мою скромную страницу и уделили ей свое внимание. В моей жизни был момент когда я остался без работы, идти по специальности мне не хотелось. Было желание пойти в новую сферу, поскольку я с детства интересовался машинами и очень ими "болел" то решил искать вакансию менеджером продавцом в салон какого ни будь официального дилера.
Оказалось в нашем городе требовался человек продавать машины в салон Hyundai. Я не думая ни секунды поехал на собеседование. В итоге оказалось что мне предложили работать мастером приемщиком в слесарный цех. В дальнейшем сказали если работа не понравится переведешься в продавцы. Я согласился, поскольку работа была нужна и меня не смущал тот факт что добираться от дома до нее мне было больше часа на общественном транспорте. Автомобиля в тот год у меня не было.
В итоге работа мастером - приемщиком мне пришлась по душе. В том же салоне я познакомился с парнем который был лучшим "продажником". Мы общались с ним за обедом и в курилке.
Я решил из чистого любопытства поинтересоваться, сколько он зарабатывает, естественно с условием что он вообще готов общаться на подобную тему.
Раньше я считал что кто больше количеством машин продал, тот соответственно больше и заработал, но на деле все оказалось несколько иначе.
Самый топовые месяцы по заработной плате и соответственно по продажам это с мая по август. В это время люди приобретают очень много автомобилей и продавцы не плохо зарабатывают.
Для меня было открытием, что если например я продам 5 Hyundai Solaris а мой товарищ один Hyundai Santa Fe, то заработную плату а именно % от продаж он получит больше нежели я. Хотя сумма финансовых средств вырученных за 5 Solaris будет больше нежели за один Santa Fe. Но как мне объяснил друг, конкретно у нас в салоне в котором мы работали действовала следующая градация.
1. Santa Fe - тяжело продающийся авто, продав его и добив парой Solaris Вы обеспечите себе заработную плату за месяц в районе 40 тысяч рублей.
2. Tuсson - продается легче чем Santa Fe, но тяжелее чем Creta и Solaris, но два Tucson и один Solaris обеспечит Вам те же 40 тысяч рублей.
3. Creta - продается очень хорошо, как ни странно лучше чем Solaris, поэтому если продавать лишь их, на заработную плату в 40 тысяч придется потрудиться, продав порядка 4 авто и плюс 2 Solaris.
4. Solaris - проблем с их продажами никогда не было, он разлетаются как пирожки. Поэтому на 40 тысяч чисто Solaris нужно продать не менее 6 штук.
5. Sonata - Тоже тяжело продающийся авто, не так конечно как Santa Fe, но тяжелее всех остальных. Поэтому продав одну Sonata и пару Solaris Вы так-же получите свои 40 тысяч.
В общем заработная плата менеджеров продавцов в основном складывается из продаж машин, но так-же они могут не плохо заработать на продаже ДОП оборудования на авто. Например это сигнализация, коврики, анти коррозийная обработка, шумоизоляция дополнительная, второй комплект колес, рэйлинги и прочее.
В каждом салоне, абсолютно в каждом есть план по продаже машин, и соответственно если зимой он ниже, то чем ближе весна тем он повышается. Бывают месяцы когда к менеджерам подходит руководитель отдела продаж и говорит, в этом месяце как хотите но Вы должны продать допустим 3 Santa Fe и никого не волнует как Вы это будете делать.
Так-же друг отметил одну особенность, чем больше ты продаешь "подогретый" желанием больше заработать, тем больше тебе поставят план на следующий месяц.
Итог таков, зимой средний продавец зарабатывает от 17 до 28 тысяч. Летом его доход вырастет до 40 максимум.
Топовый продавец зимой получает от 25 до 35 тысяч рублей, но зато в летний период его доход вырастает от 35 до 80 тысяч рублей.
