В 2002 году конструкторы удивили мир – кропотливый труд инженеров достиг своего финиша, и мир увидел первый автомобиль представительского класса от Volkswagen. Показав в 1999 году на Франкфуртском автосалоне прототип Concept D, глава Volkswagen Фердинанд Пих решил создать лучший автомобиль, и спустя 3 года он был представлен как Phaeton.
Выпущен этот автомобиль был на базе Audi A8 и Bentley Сontinental.
Volkswagen Phaeton был создан для обеспеченных людей. При этом их потребностям было уделено достаточно внимания.
Например, большой 500-литровый багажник легко размещает 4 сумки для гольфа.
Водитель этого «корабля» – именно так его можно назвать – является всего лишь рабочим, который возит своего хозяина, кому и принадлежит эта машина. В самой максимальной комплектации и в кузове Long, на заднем сидении предоставляется большое пространство. Для полного комфорта для двух задних пассажиров посередине дивана расположился подлокотник с множеством настроек. Одна из таких настроек позволяет регулировать кресла передних пассажиров.
Теперь поподробней поговорим о достоинствах Phaeton. В комплектации имеется 3 бензиновых двигателя, а также 2 дизельных. Самый маленький двигатель является V6 3, 2 литра, построенный на базе VR6. Также имеются двигатели V8, объемом 4, 2 литра, и W12 объемом 6 литров. Мощность этих агрегатов составляет 241, 335, 450 л. с. (в некоторых версиях 550) соответственно. Также имеются 2 турбодизеля: V6 3 литра и V10 5 литров, мощностью 240 и 313 л. с. На все двигателя устанавливается автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Как дополнительная опция устанавливается полный привод 4Motion.
Следующим новшеством для Volkswagen была пневмоподвеска 4AirMotion. Она позволяет изменять клиренс в 3 режимах: высокий (клиренс 185 мм), обычный (160 мм) и спорт режим (120 мм). Также меняется жесткость подвески.
Автомобиль снабжен первым четырехзонным климат-контролем. Также для всех пассажиров доступны функции обдува сидений, подогрева и массаж. У передних сидений 18 положений регулировок кресел. Для четырехместной версии у задних пассажиров доступно лишь 12. Материалы по отделке были выбраны самые лучшие, ведь почти полностью автомобиль собирается вручную. Для всех регулировок существует электропривод, можно сказать, все делается по нажатию кнопочки. Даже багажник имеет привод для открытия и закрытия.
На всех дверях стоят электродоводчики.
В 2010 году Phaeton претерпел рестайлинг. Он заключался в приведении в соответствие с современным рядом Volkswagen. Также осталось 2 исполнения: короткая и длинная базы.
