Буксировка делится на определённые категории, располагающие собственными отличительными характеристиками и, соответственно, личными сферами использования.
Правила буксировки ТС на гибкой сцепке
Буксировка на гибкой сцепке осуществляется посредством каната с крюками, длина которых составляет от 4 до 6 метров, чтобы водитель имел возможность взять дорогу под контроль. Если это расстояние снизить, то возникнут трудности, так как ухудшается обзор. Если это расстояние увеличить, то можно нанести урон здоровью человека.
Тросы бывают:
- Авиационный капрон.
- Корабельный канат.
- Трос из ткани.
- Стальной трос.
- Трос из полипропилена.
Наличие крюков абсолютно необязательно, ведь на канате часто располагаются шаклы со шкворнем. Такие тросы бывают двух видов: из синтетического материала и в виде обычного каната.
Помните, что трос должен быть оснащён флажками, близко располагающимися друг к другу. Флажки имеют квадрантную форма с изображёнными на них красными и белыми линиями, обладающими светоотражающим эффектом. Все эти правила действуют в вечернее и ночное время суток для избежания происшествий.
Буксировка грузовых автомобилей
В большинстве своём буксировку осуществляют при проблемах с двигательной системой, а наличие остальных поломок исключается. В холода нельзя применять канат буксировки, потому что это несёт определённые риски. При применении любой из сцепок водитель должен присутствовать в салоне ТС. Присутствие пассажиров также разрешено. Если же используется частичная погрузка, то агрегат придётся освободить.
К значимым требованиям буксировки подобных ТС относят:
- Использование световой аварийной сигнализации. В случае, если она неисправна, вы можете использовать знак аварийной остановки.
- Активация габаритных огней по проезде через туннель или езде в темное время суток.
- Обязательнее применение габаритных огней ближнего света либо противотуманных фар.
Осуществлять буксировку более одного автомобиля не разрешено, что исключает возможность перемещения автомобиля с прицепом. Исключением является автопоезд, который относится к отдельному виду транспорта и может буксироваться. Если осуществляется буксировка общественного транспорта или грузовиков больших размеров, то перевозка пассажиров запрещена.
Если говорить об автомагистрали, то на ней буксировка грузовика невозможна ввиду скоростных ограничений: оптимальная скорость буксировки составляет 50 км/ч в то время, как другие автомобили движутся со средней скоростью 110 км/ч.
