Что изменилось в новой Niva Travel, в сравнении с Niva Chevrolet ?! Естественно, что всем понятно: изменения ШНивы и Niva Travel имеют основное назначение – отделить автомобиль «до» и автомобиль «после» лишения приставки «Шеви». Ну и номинально поменять что-то, что улучшит или изменит отношение потребителя к автомобилю. Удалось это или нет? Думаю, что удалось, хотя… изменений прямо кот наплакал. И в этом году таких «обновленных» авто есть у всех брендов, так что Лада не первая, а изменений не меньше.Итак, первое, что мы видим – измененный «фюзеляж», ставший более квадратным, более соответствующим трендам современности, получивший две буксирные проушины, так оставшиеся неудобными для крепления большого шакла. Изменения, на мой взгляд, сделали автомобиль намного интереснее того, что было со ШНивой.
Естественно, что всем понятно: изменения ШНивы и Niva Travel имеют основное назначение – отделить автомобиль «до» и автомобиль «после» лишения приставки «Шеви». Ну и номинально поменять что-то, что улучшит или изменит отношение потребителя к автомобилю. Удалось это или нет? Думаю, что удалось, хотя… изменений прямо кот наплакал. И в этом году таких «обновленных» авто есть у всех брендов, так что Лада не первая, а изменений не меньше.
Итак, первое, что мы видим – измененный «фюзеляж», ставший более квадратным, более соответствующим трендам современности, получивший две буксирные проушины, так оставшиеся неудобными для крепления большого шакла. Изменения, на мой взгляд, сделали автомобиль намного интереснее того, что было со ШНивой.
Сзади поменялся бампер и изменилась архитектура фонарей. Зато камера заднего вида получила собственный омыватель, питающийся от бачка заднего стеклоочистителя и включающаяся вместе с омывателем заднего стекла. Вроде мелочь, а для внедорожника, и вообще для автомобилей в России – вещь нужная. Особенно в городах, в которых дорожники проводят диверсионные действия против водителей, заливая дороги грязью и разной дрянью.Внутри изменений немного: появился сенсорный экран, вынесенные по-модному над панелью, в нише между передними креслами добавили USB- разъем, так как имеющимся на центральной консоли пользоваться удобно только для подключения USB- флешки с музыкой, а провод мешается ручке КПП. Радует, что в комплектации есть подогрев лобового стекла, что в холодном климате просто спасение и приятный бонус.
А теперь самое интересное: в топовой комплектации цена изменилась всего на 2%, а в меньших комплектациях изменения в цене еще меньше. Нива остается доступным внедорожником в ценовом сегменте до 1 млн рублей, при этом довольно изменив свой облик.
