Ателье Will Sent Mоre решила прокачать огромный Мercedes amg gls63, для этого в компании подготовили целых 4 уровня форсировки для огромного кроссовера. Мы не будем останавливаться на слабых модификациях и расскажем вам о 2 самых мощных версиях. В компании называют стейдж 3 и стейдж 4 - это внутренняя идентификация, которую тюнеры применяют, чтобы клиентам было легче ориентироваться между пакетами, они не отображают реальных технических изменений и несут исключительно маркетинговый характер. Так что не будем на этом заострять внимание. Итак, условный стейдж 3 включает в себя фирменную прошивку, замену турбин на более производительный вариант, а также замену топливной системы и установку фирменной выпускной системы. Все это позволило снять четырех литровую v8, 860 сил и 1150 ньютон-метров момента при стоковых показателях в 612 сил и в 850 ньютон-метров. За такой тюнинг в компании просят 37000 евро, если вы готовы добавить еще 13 000 евро, то отдачу двигателя можно повысить до внушительных 920 сил, а крутящий момент останется на том же уровне - 1150 ньютон-метров. Это условный стейдж 4, причем технически он ничем не отличается от предыдущего пакета и включает в себя тот же перечень изменений. В компании уверяют, что это предел для данного двигателя и чтобы при дальнейшем увеличении мощности получить стабильную и надежную сборку, нужно лезть в двигатель. Динамические характеристики в ателье не сообщают, каких-либо внешних атрибутов кроме фирменных 22 дисков в ателье не предлагают, так что внешне кроссовер идентичен заводскому варианту.
Компания BMW продолжает наступление на рынок электрокаров и судя по последним данным уже в ноябре 2021 года немцы запустят в производство полностью электрический аналог 4 серии. Речь идет об электрокаре i4, концепт которого был представлен в этом году. Если верить слухам, на старте продаж автомобиль будет доступен в 2 модификациях - это одномоторный заднеприводный вариант i440 со стандартным набором опций и 17 дисками, а также более дорогой 2 моторной полноприводный i4 м50i x-drive с адаптивной подвеской 18 или 20 дисками на выбор, а также м-пакетом в базовом исполнении. Позже производитель может предложить еще более доступную версию i435, технические характеристики которой пока неизвестны.
Компания Аudi продолжают баловать своих фанатов лимитированными версиями спорткара r8, о котором все как-то позабыли. Недавно производитель опубликовал серию снимков, на которых изображена ограниченная серия 2 дверки Panther Edition
Что отражается в ее черной расцветке кузова и новых 20 дисках с красными акцентами. такие же элементы прослеживаются и в салоне, где используется красная строчка, а такого же цвета спортивная ковши и обильное количество кожи, и алькантары. Все это приправлено топовой аудиосистемой Bang & Olufsen и вставками из углеродного волокна. В движении среднемоторной спорткар приводит 5.2 литровый атмосферный v10 с отдачей в 540 сил и 540 ньютон-метров и вся эта мощь будет передаваться исключительно на заднюю ось. На первую 100 автомобиль будет тратить 3,7 секунды и развивать максимальную скорость в 324 километра в час. Стоимость такой спецверсии оценивается в 183 300 долларов, что на 40 000 дороже обычной заднеприводной r8. Всего будет выпущено 30 таких автомобилей.
